FAQ

Qui utilise le tracteur?

Qui utilise le tracteur?

Un tracteur agricole est un véhicule automoteur, équipé de roues ou de chenilles, et qui remplit trois fonctions dans les travaux agricoles, ruraux ou forestiers …

Qu’est-ce qu’un rapport Sous-charge?

Avec une boîte de vitesses classique, le débrayage provoquait l’arrêt du tracteur, rendant ainsi plus difficile la reprise. Avec des rapports sous charge, le changement est quasi instantané, la rupture de charge dans la transmission est ainsi réduite et la reprise se fait plus rapidement, sans arrêt du tracteur.

Combien de roues possède un tracteur agricole?

Le tracteur agricole dans sa forme la plus classique possède quatre roues, les roues arrière sont motrices et de plus grand diamètre que les roues avant directrices. Les tracteurs à deux roues motrices sont de plus en plus rares. En effet, les agriculteurs utilisent des tracteurs de plus en plus puissants,…

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Quels sont les mini-tracteurs à 2 roues motrices?

Il y a de moins en moins de mini-tracteurs à 2 roues motrices seulement sur le marché, car les 4 roues motrices sont désormais populaires. En 2 roues motrices, le blocage de différentiel est indispensable. Un minimum de 6 vitesses, dont 2 réduites au moins, plus 2 en marche arrière, est indispensable pour les mini-tracteurs à boîte de vitesses.

Quel est le meilleur coin pour trouver un tracteur agricole avec deux roues motrices?

Europe-agri est le bon coin pour trouver votre futur tracteur agricole comportant deux roues motrices. Notre plateforme vous propose des milliers d’annonces de tracteurs agricoles et des centaines d’annonces de tracteurs agricoles avec deux roues motrices. Naviguez entre les annonces et dénichez la meilleure affaire pour votre future acquisition.

Comment fonctionne un véhicule à quatre roues motrices?

Dans un véhicule à quatre roues motrices, la puissance du moteur est distribuée entre les quatre roues, ce qui procure un maximum de traction et de contrôle au conducteur sur un terrain accidenté. Il est ainsi plus facile de gravir des pentes abruptes, de rouler sur la roche et les cailloux ou de sortir votre véhicule d’un banc de neige.

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