Quels sont les problèmes de carrossage?
Les problèmes de carrossage apparaissent généralement comme des problèmes de manipulation ou d’usure des pneus. Habituellement, les quatre roues présentent une certaine cambrure négative et un véhicule tend à tirer vers le côté qui présente la cambrure la plus positive.
Quel est l’angle de carrossage?
L’angle de carrossage est une notion de mécanique peu connue des automobilistes mais qui est pourtant indispensable à la bonne tenue de votre voiture. Il désigne l’inclinaison de la roue par rapport à la route de façon perpendiculaire. Si cet angle est modifié, cela peut avoir des répercussions importantes sur votre véhicule et sa conduite.
Comment se réalise le carrossage d’une voiture?
Le contrôle du carrossage d’une voiture se réalise par un professionnel. Il en va de la sécurité de l’automobiliste et de ses passagers : une voiture mal préparée peut devenir dangereuse une fois lancée sur les routes. De plus, les moyens de calculs doivent être réalisés avec des outils adéquats que seul un professionnel possède.
Pourquoi il n’y a pas de norme pour le carrossage?
Il n’y a pas de norme, c’est le constructeur qui agence le tout au mieux pour la sécurité de la mécanique et le confort de l’automobiliste. Bon à savoir : un carrossage positif usera de manière plus conséquente l’extérieur du pneu, au contraire, un carrossage négatif endommagera l’intérieur.
Est-ce que la carrosserie est négative?
Si le haut de la roue est incliné vers le véhicule, sa carrosserie est négative. Si le haut de la roue est incliné loin du véhicule, sa carrosserie est positive. Le carrossage positif et le carrossage négatif affectent le véhicule de différentes manières.
Quel est le bâti d’alignement de niveau?
Le véhicule est monté sur un bâti d’alignement de niveau et les roues sont équipées de réflecteurs optiques, qui sont «vus» par les capteurs numériques et interprétés par un ordinateur.