Quels sont les passages pour piétons?
« Les passages pour piétons sont délimités par des bandes de couleur blanche, parallèles à l’axe de la chaussée.» (art 76.3 AR) Différents aménagements peuvent compléter le marquage ( îlots refuges, plateaux, éclairage, signaux lumineux de circulation ). Les passages piétons répondent également à des critères de sécurité et d’opportunité.
Quels sont les passages piétons en agglomération?
Les passages piétons sont implantés de préférence en agglomération. Ils ont pour fonction de réguler les flux de piétons dans l’espace public. Ils donnent la priorité aux piétons sur les autres usagers de la route. Un passage piéton n’est implanté que si sa présence se justifie et s’il réunit les critères de sécurité.
Quel est le meilleur aménagement pour une traversée piétonne?
Dans un projet de sécurisation, on préférera un aménagement avec ESHP rouge sur les 10 m en approche du passage pour piétons et ESHP créant un fond noir derrière les lignes blanches pour la traversée piétonne proprement dite. Les carrefours concentrent une grande partie des traversées piétonnes et des changements de direction des piétons.
Que signifient les passages à bandes jaunes?
Par contre, pour ce qui est des passages pour piétons, la différence entre les passages à bandes blanches et les passages à bandes jaunes semble très peu connue du public. Que signifient les lignes jaunes? Saviez-vous que les passages pour piétons ayant des lignes jaunes donnent une priorité absolue aux piétons sur les voitures et les cyclistes?
Comment lutter contre le refus des piétons?
Dans le but, légitime, de lutter contre la hausse du nombre de piétons tués, l’Etat a renforcé les sanctions du refus de priorité aux piétons. Depuis le 18 septembre 2018 et un nouveau décret (n°2018-975), cette infraction entraîne un retrait de 6 points, soit 50\% du total des points! 100\% si vous avez votre permis depuis moins d’1 an!
Qui sont les piétons dans le code de la route?
Ainsi, l’article R.412-34 du code de la route assimile aux piétons: Les personnes qui conduisent une voiture d’enfant, de malade ou d’infirme, ou tout autre véhicule de petite dimension sans moteur (ce peut être un skateboard, des rollers, une trottinette sans moteur, … mais à une allure modérée)