Quelle est la composante essentielle de la remorque?

Quelle est la composante essentielle de la remorque?

L’essieu est une composante essentielle de la remorque destinée à soutenir le châssis. Il permet une conduite en toute sécurité en supportant les roues de la remorque.

Quelle est la classification des remorques?

Classification des remorques La norme de référence J684 de la Society of Automotive Engineers (SAE), qui régit des dispositifs d’attelage et des chaînes de sécurité, classe les remorques selon leur poids nominal brut2, soit : Classe 1 Remorques dont le PNBV est de 910 kg (2 000 lb) et moins

Comment déclarer une remorque sans frein?

En Belgique, toute remorque est soumise à une taxe de circulation! Pour les remorques sans frein, étant donné qu’elles ne sont pas immatriculées , vous devrez la déclarer ou la révoquer auprès de la SPW. Comment? soit Télécharger le formulaire ou en vous munissant de votre carte d’identité ,déclarer votre taxe de circulation en ligne Cliquez ici

Quel est le PTAC de votre remorque?

Toute remorque ayant un PTAC supérieur à 750 kg doit être freinée, assurée, immatriculée et soumise au contrôle technique. Cependant, si votre remorque est équipée d’un essieu d’1 tonne non freinée et que le PTAC de cette remorque est de maximum 750kg, il n’y a pas besoin de contrôle technique.

Est-ce que la remorque a 3 essieux?

Si la remorque a 3 essieux, vous devez compter seulement 2 essieux quand la distance qui sépare le centre des essieux qui se trouvent aux extrémités a un minimum de 1 m et qu’elle est inférieure à 2,4 m.

Est-ce que la remorque est assurée séparément?

Dans le cadre du permis BE, la remorque devra être assurée séparément du véhicule afin de couvrir les dommages qu’elle pourrait causer à d’autres usagers de la route. 35\% moins cher ! En France, l’immatriculation des différentes catégories de remorques est obligatoire.

Quel est l’essieu le plus chargé d’un véhicule?

L’essieu le plus chargé d’un véhicule ou d’un élément de véhicule ne doit pas supporter une charge supérieure à 13 tonnes. Cette valeur est essentielle puisque l’essieu jumelé de 13 t (130 kN) est l’essieu de référence pour la méthode française de dimensionnement des chaussées.