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Quelle est la clarté du journal de bord?
La clarté permet de solutionner les enjeux, même les plus complexes », ajoute la leader. Davantage qu’un simple cahier de notes et bien plus qu’une « to-do list », le journal de bord peut devenir un véritable partenaire pour le ou la gestionnaire qui y inscrit ses intuitions, idées, bilans quotidiens, etc.
Comment tenir un journal de bord?
Tenir un journal de bord vous permet de prendre en notes les différentes tâches que vous avez effectuées au cours de votre journée. Son rôle principal : agir en tant que bras droit. Il vous accompagne dans vos tâches et vous permet en tout temps de garder le focus sur la liste de priorités à mettre de l’avant.
Quel est ce genre de journal de bord?
Ce genre de journal de bord accepte la participation des lecteurs par le biais des commentaires et des opinions. Le fotolog ou flog, par ailleurs, est un blog dont le principe consiste à publier des images et des commentaires assez brefs.
Quels sont les journaux de bord?
Les journaux de bord connaissent une grande popularité avec le développement des weblogs ou des blogs, qui sont à vrai dire des journaux de bord virtuels publiés sur Internet. Les blogs compilent des informations de tout genre et peuvent être écrits par un ou plusieurs auteurs.
Quel est le rôle d’un journal de bord?
Ce type de journal contient trois registres dont le journal passerelle, le journal machine et le journal radio. Si le capitaine est absent ou n’est pas en mesure d’écrire sur un journal de bord, seuls les officiers d’un navire peuvent le remplacer et assurer ce rôle.
Quel est le journal de bord de votre navire?
En cas de problème ou d’avaries, le capitaine pourra remettre ce journal de bord aux inspecteurs ou aux enquêteurs afin de retracer le déroulement de chaque événement et donc de trouver les sources du problème. C’est pour cette raison qu’il est obligatoire pour tous les capitaines et officiers de navire d’en tenir un.
Mis à part l’historique des événements à bord d’un navire, ce journal est aussi un livre destiné à enregistrer des manœuvres, des messages radios, des observations, des conduites de machines, etc. Bref, c’est tout l’historique journalier d’un navire qui y est inscrit.