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Quelle clé dynamométrique pour roues voiture?
La clé dynamométrique 120 Nm possède une douille de 17-19 mm. Elle est utilisable aussi bien pour les douilles moteur que pour les écrous de roues.
Comment calibrer d’une clé dynamométrique?
C’est la norme de base pour les clés dynamométriques. Une petite vis de réglage permet de la calibrer (on la devine sur le côté gauche entre la partie aplatie et la partie tubulaire).
Quel est le couple de serrage des roues de voiture?
Sur une jante en acier, les boulons les plus souvent employés sont des boulons de 10, 12 ou 14 mm. Le couple de serrage correspondant est alors respectivement d’environ 60 N.m, 80 N.m et 110 N.m. Pour une jante en aluminium, le couple de serrage est toujours de 20\% supérieur environ.
Quelle est la longueur d’une clé dynamométrique?
Elle est livrée avec une rallonge de 120 mm, un coffret, et les douilles sont en option. Elle pèse 1,4 kilos et mesure 47 centimètres de long. C’est une clé dynamométrique d’ entrée de gamme mais néanmoins de bonne qualité. Elle conviendra très bien aux usagers ponctuels qui n’ont pas besoin d’une clé de haute qualité.
Quelle est la capacité de cette clé dynamométrique de déclenchement?
Cette clé dynamométrique à déclenchement de 1/2 pouces a une capacité comprise entre 40 et 200 newtons mètres. Elle comporte un cliquet non amovible à 72 dents qui offre un angle de reprise de cinq degrés. La précision se maintientjusqu’à 25.000 déclenchements.
Est-ce que la clé dynamométrique peut endommager un moteur?
La clé dynamométrique permet en effet de serrer les boulons et les écrous au réglagere commandé sans forcer sur ces derniers. Autrement, cela peut endommager un moteur. Il ne faut pas croire que toutes les clés dynamométriques sont faites de la même manière.
Comment utiliser une clef dynamométrique?
Pour bien utiliser une clefde type dynamométrique, vous devez connaître le nombre spécifique de pieds-livre (pi-lb)que vous devez appliquer pour que le boulon soit serré. Ensuite, vous devez vous assurer que le boulon est correctement aligné et qu’il n’y a pasd’angle.