Quel est le systeme d’entretien d’un moteur inboard?

Quel est le système d’entretien d’un moteur inboard?

Lors de l’entretien d’un moteur inboard, il faut porter une attention particulière aux systèmes suivants : Système de lubrification. Système de refroidissement. Système électrique. Système d’alimentation en gasoil. Système de distribution et courroies auxiliaires.

Pourquoi le manque d’entretien des moteurs thermiques?

De manière générale, le manque d’entretien est l’une des causes principales de la défaillance des moteurs thermiques. Du fait que le moteur est un organe vital, tout dysfonctionnement peut mettre en danger la sécurité du bateau et des passagers à bord.

Quels sont les dommages causés aux moteurs diesel?

Beaucoup de dommages causés aux moteurs in-board Diesel sont dus à la négligence du système de refroidissement. En effet, en raison des pressions et des températures élevées, le système de refroidissement d’un moteur in-board Diesel est plus mis à l’épreuve par rapport à celui d’un moteur essence.

Comment fonctionnent les moteurs à refroidissement indirect?

Aujourd’hui la quasi totalité des moteurs aux catalogues des constructeurs sont des moteurs à refroidissement indirect. L’ancienne génération était donc à refroidissement direct, c’est à dire que l’eau de mer passait directement dans le bloc moteur pour le refroidir.

Quel est le circuit de refroidissement du moteur marin?

Le système de refroidissement du moteur marin est composé par trois circuits. Le circuit d’huile (circuit fermé), qui en plus de son rôle principal de circuit de lubrification participe également à la réfrigération.

Est-ce que le système de refroidissement d’un diesel est plus irréversible?

En effet, en raison des pressions et des températures élevées, le système de refroidissement d’un moteur in-board Diesel est plus mis à l’épreuve par rapport à celui d’un moteur essence. La surchauffe est quasiment l’ennemi numéro 1 de ce moteur car elle peut entrainer une détérioration irréversible !

Quel est le type de motorisation d’un bateau?

Les types de motorisation sont variées et laissées au choix de l’architecte, qui dessine le bateau en fonction de la motorisation. On distingue la motorisation in board de celle hors-bord. Dans le premier cas, le moteur est installé à l’intérieur d’une cale ou d’une salle des machines.