Quel est le système de refroidissement d’une voiture?
Le système de refroidissement d’une voiture. La température générée dans la chambre de combustion d’un moteur à combustion interne atteint des valeurs extrêmement élevées (environ 2 000 °C) qui conduiraient à faire fondre le moteur lui-même si un dispositif de refroidissement n’était pas prévu.
Quelle est la cause du défaut de refroidissement?
En cas de défaillance dans le système de refroidissement, p. ex. une puissance de chauffage insuffisante, le moteur n’atteint pas la température de fonctionnement ou surchauffe, il est possible de rechercher la cause du défaut avec des moyens simples.
Comment fonctionne un système de refroidissement?
Une pression excessive ouvre la vanne, et le liquide de refroidissement circule à travers un tuyau de débordement. Dans un système de refroidissement de ce type il ya une légère perte continue de liquide de refroidissement quand le moteur est très chaud. Le système à besoin d’un appoint de temps en temps.
Quelle est la circulation du liquide de refroidissement?
La circulation du liquide de refroidissement. Un système typique de refroidissement avec un ventilateur est entraîné par le moteur. Le bouchon de pression sur le vase d’expansion comporte une soupape chargée par ressort qui s’ouvre au-dessus d’une certaine pression.
Quel est le liquide de refroidissement?
Le liquide de refroidissement est destiné à éviter que les moteurs thermiques ne surchauffent. Il est également connu sous le nom de liquide antigel. Le fluide circule du radiateur au moteur, dans un circuit fermé. L’évaporation provoque des pertes et il s’avère nécessaire de le remettre à niveau dans ce cas.
Comment réguler le refroidissement?
Le refroidissement était assisté par des ventilateurs, une régulation n’était pas encore possible. Plus tard, la circulation d’eau fut accélérée par une pompe à eau. La suite du développement des moteurs voit l’utilisation de régulateurs d’eau de refroidissement, c’est-à-dire de thermostats.
Pourquoi le refroidissement par eau?
Le refroidissement par eau est le plus employé en automobile car il permet une température de travail plus constante pour le moteur, améliorant ainsi son rendement. De nombreuses motos actuelles de forte cylindrée sont équipées de ce système depuis maintenant quelques années.
Quelle est la température de refroidissement du moteur?
C’est la pièce qui décide, en fonction de la température du moteur, si le liquide de refroidissement doit circuler dans le radiateur d’eau pour être refroidi. Généralement sur les 4L, il laisse passer l’eau (en s’ouvrant) pour qu’elle soit refroidie lorsque celle-ci atteint environ 83°C.
Est-ce que le refroidissement par air a eu un grand développement?
Une automobile étant de plus en plus amenée à faire du surplace, le refroidissement par air n’a pas eu un très grand développement sauf sur des voitures de petite cylindrée (2CV, AMI, DAF) et sur les voitures héritières de la Volkswagen Coccinelle (parmis lesquelles la Porsche 356 puis la 911).