Quel est le rôle du dessiccateur?

Quel est le rôle du dessiccateur?

Le dessiccateur a pour mission de filtrer les impuretés présentes dans l’air qui sortent du compresseur et de l’assécher. Les cartouches de dessiccateur doivent déshumidifier l’air comprimé et piéger les petites gouttes d’huile, de façon à assurer le bon fonctionnement du circuit d’air comprimé.

Où se trouve le dessiccateur?

En somme, un dessiccateur est un dispositif situé entre la pompe et la citerne d’approvisionnement. Son rôle est de débarrasser l’air de tous ses contaminants liquides, solides ou aérosols avant qu’il s’intègre dans les éléments de freinage.

Comment utiliser un dessiccateur?

Comment ça marche? Essentiellement, le dessiccateur pèse échantillons, le chauffe pour le déshydrater et le pèse une fois que l’échantillon est sec. C’est aussi appelé perte à la dessiccation, perte au séchage ou perte par déshydratation. C’est une méthode standard pour mesurer l’humidité.

Comment utiliser un dessiccateur en verre?

La substance à protéger est placée directement ou non sur le disque perforé. Au préalable, une quantité suffisante de dessiccant (tel le gel de silice), souvent bleu (présence d’indicateur coloré), est disposée au fond. Lorsque le dessiccant change de couleur (virant souvent au rose), il faut le régénérer par étuvage.

Pourquoi un freinage pneumatique?

Le premier principe d’un circuit de freinage est d’assurer la sécurité de fonctionnement dans toutes les situations. Mais dans le cas du pneumatique, où la source de pression peut être défaillante, une seconde sécurité est utilisée, qui actionne les freins en cas de perte de pression.

Comment fonctionne le système de freinage pneumatique?

Fonctionnement. Un compresseur fournit de l’air comprimé, stocké dans un réservoir puis envoyé, lorsque cela est commandé par le conducteur, vers les freins. L’air comprimé servira alors soit à faire serrer le frein, soit à le relâcher dans le cas d’un serrage assuré par un moyen mécanique tel qu’un ressort.