Quel est le rôle de la courroie de distribution?

Quel est le rôle de la courroie de distribution?

La courroie de distribution de votre voiture est une pièce maîtresse de votre moteur car elle permet de faire le lien entre les différents éléments mis à contributions : vilebrequin, pompe à injection, pompe à eau, arbres à cames qui commandent les soupapes d’admission et d’échappement.

Quand changer la courroie de distribution sur une voiture?

Si ces chiffres dépendent de la marque et du modèle de votre voiture, vous pouvez estimer la nécessité de changer votre courroie de distribution après avoir parcouru entre 120000 et 160000 kilomètres, ou bien après 60 à 72 mois après le dernier changement de courroie.

Quelle est la courroie de distribution d’un moteur?

La courroie de distribution vient en général en kit au moment de la changer. Ce kit de distribution est composé d’une courroie, d’un galet tendeur, si besoin d’un galet enrouleur, et de divers accessoires comme les rondelles, joint d’étanchéité, vis ou écrous. La courroie de distribution d’un moteur est une courroie synchrone,

Quelle est la différence entre la courroie et la chaîne?

Cette courroie est crantée ou dentée, elle est composée de fibre de verre et de kevlar entourés de caoutchouc. L’avantage de la courroie est qu’elle est beaucoup plus légère que la chaîne (économie de carburant et d’énergie) et aussi moins bruyante.

Quel est le rôle de la courroie d’accessoire?

Le rôle de la courroie d’accessoire est de faire fonctionner comme son nom l’indique, les accessoires du moteur comme la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation, et dans bien des cas (la plupart à vraie dire) la poulie d’alternateur.

Comment fonctionne la couroie d’accessoire?

Composée de matériaux souples, la couroie d’accessoire est actionnée par la force du moteur et entraîne les accessoires via des poulies. Dans le cas de la courroie trapézoïdale à nervure, les poulies sont disposées dans la face interne de la courroie alors que les galets tendeurs eux, pressent depuis l’extérieur.

Quelles sont les courroies?

Une courroie est une pièce qui permet de transmettre l’énergie de votre moteur à d’autres équipements de votre voiture. Comment? Le moteur entraîne dans son mouvement la courroie, qui à son tour entraîne d’autres éléments.

Quel est donc le rôle de la courroie de distribution?

La courroie de distribution possède l’avantage de nécessiter aucun graissage. En revanche, sa périodicité de remplacement est plus élevée que pour la chaîne de distribution (généralement entre 50 000 et 240 000 kilomètres ou tous les 5 à 10 ans même lorsque ce kilométrage n’a pas été atteint). Quel est donc le rôle de la courroie de distribution?

Quelle est la fréquence de remplacement de la courroie de distribution?

La fréquence de remplacement de la courroie de distribution oscille entre 60 000 et 240 000 kilomètres. Si votre véhicule atteint les 5 à 10 ans même si le kilométrage référence n’est pas atteint, il faudra aussi la changer.

Est-ce que votre véhicule possède plusieurs courroies?

Tout d’abord, il est bon de préciser que votre véhicule possède plusieurs courroies. En effet, sur certaines marques et modèles on peut retrouver jusqu’à 3 ou 4 types de courroies différentes. Il est donc parfois difficile de faire la distinction entre toutes ces courroies.

Quelle est la courroie de distribution des moteurs diesel?

Elle est généralement en caoutchouc et crantée. La courroie de distribution est entraînée par le pignon de vilebrequin, qui à son tour entraîne la poulie d’arbre à came, la poulie de pompe à injection (pour les moteurs diesel) et la pompe à eau pour la plupart des moteurs.