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Quel est le rôle de la bobine dans un alternateur?
Le fonctionnement de l’alternateur repose sur d’une bobine de cuivre, enroulée autour d’un aimant. Cette bobine, entraînée par une courroie (courroie de l’alternateur), utilise la force du moteur en marche pour créer mécaniquement de l’électricité et recharger la batterie.
C’est quoi un alternateur électrique?
L’alternateur est un élément mécanique appartenant à la motorisation des véhicules composé d’une bobine et d’un aimant, permettant, entre autres choses, à la batterie d’enclencher le démarrage du moteur. Cela est possible grâce au courant électrique produit lors de son fonctionnement.
Comment fonctionne l’alternateur?
Principe général de fonctionnement. Pour comprendre le fonctionnement de l’alternateur, nous allons utiliser un aimant et une bobine constituée d’une seule spire (un seul tour de fil). La bobine est reliée aux bornes d’un oscilloscope. La tension obtenue aux bornes de la bobine varie au cours du temps.
Quelle est la constitution d’un alternateur?
Constitution d’un alternateur. Un alternateur est toujours constitué de deux éléments essentiels: Une bobine fixe. Une source de champ magnétique rotative (aimant ou un électroaimant). Ce sont les bornes de la bobine fixe qui fournissent une tension alternative lorsque l’aimant ou l’électroaimant tourne.
Quel est le facteur de puissance d’un alternateur?
En observant la figure suivante, on peut conclure que le facteur de puissance (cos ) modifie les caractéristiques électriques d’un alternateur. Lorsque l’alternateur est branché à une charge, un courant circule dans les enroulements de l’induit, ce qui provoque des chutes de tension RI et XLI.
Comment régulariser la tension de sortie d’un alternateur?
La tension de sortie d’un alternateur n’est pas constante; elle varie en fonction de la charge qui lui est imposée. C’est pourquoi on régularise la tension de sortie en exerçant un contrôle sur le courant d’excitation. Cette action est réalisée en agissant sur le rhéostat de champ.