FAQ

Quel est le revetement routier en dalles de beton?

Quel est le revêtement routier en dalles de béton?

Le revêtement routier en dalles de béton, non armé, coulé en place, représente incontestablement le type de revêtement en béton le plus couramment utilisé à travers le monde. Les joints transversaux dont il est constitué sont indispensables pour éviter que le revêtement ne se fissure de manière aléatoire.

Quelle est la texture du béton coulé?

Essentiellement utilisé pour couvrir le sol, il se traduit en une excellente alternative pour votre garage. À la base, il s’agit de mortier auquel s’ajoutent des granulats de quartz pour lui donner plus de résistance. De cette composition lui vient son autre appellation « béton coulé ». La texture peut également se décliner sous plusieurs coloris.

Comment remettre votre béton à neuf?

Selon l’état de votre béton, nous utilisons l’une de nos trois méthodes pour remettre votre béton à neuf : L’étape de la préparation est essentielle, car elle permettra au revêtement final de bien tenir. Un béton bien préparé réduira aussi le risque de fissures que pourraient causer l’eau et l’humidité.

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Comment nettoyer la surface du béton?

Le meulage au diamant permet de nettoyer la surface en retirant les résidus de colle ou de peinture, par exemple, ainsi que les saletés. C’est aussi ce procédé que nous utilisons pour uniformiser la surface du béton.

Quelle est la résistance à la compression du béton armé?

L’acier quant à lui, résiste très bien à la traction (et également à la compression). L’utilisation d’un treillis soudé dans le béton permet de le renforcer et de réaliser une construction en béton armé. Le béton armé conjugue ainsi la résistance à la compression du béton et la résistance à la traction de l’acier.

Quelle est la dilatation thermique d’un revêtement?

Durant un jour d’été à chaleur élevée, la température du revêtement atteint facilement 35°C. Avec une différence de température ΔT=30°C, la dilatation thermique s’élève à 30°C x 10m x 10-5/°C = 3 mm. En cas de dilatation, les dalles fonctionnent en bloc et le déplacement de chacune d’entre elles est dès lors accumulé.

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