FAQ

Quel est le programme d’entretien des tours de refroidissement?

Quel est le programme d’entretien des tours de refroidissement?

L’objectif du programme d’entretien est de préserver l’intégrité des installations des tours de refroidissement et de limiter la prolifération de la légionelle.

Comment sont mises en service les grues à tour?

Grues mises en service depuis le 1er janvier 1995 Annexe I de l’Article R. 4312-1 du code du travail Norme européenne EN 14439 pour les grues à tour Articles R. 4324-1 et suivants du Code du Travail

Quelle est la gestion de la sécurité?

La gestion de la sécurité est la plus efficace lorsqu’elle fait partie intégrante des activités, des programmes et de la culture d’un ministère et de la fonction publique dans son ensemble 3. Les concepts de planification et de gestion intégrées des risques ne sont pas nouveaux.

LIS:   Quel est le substrat du lactase?

Quelle est la ligne directrice de la sécurité?

La Ligne directrice vise les agents de sécurité du ministère (ASM), les professionnels de la sécurité et les gestionnaires de tous les niveaux, dont les rôles et les responsabilités précis en matière de planification de la sécurité ministérielle et de GRS sont stipulés dans la PSG et la DGSM.

Quels sont les systèmes de refroidissement?

Pour dissiper la chaleur provenant du condenseur et permettre ainsi le changement d’état nécessaire au fonctionnement d’une installation frigorifique, il existe différents systèmes de refroidissement, dont les tours de refroidissement.

Est-ce que les aérosols peuvent s’échapper des tours de refroidissement?

La conception même de ces installations fait en sorte que des aérosols en quantité plus ou moins importante et potentiellement contaminés par des légionelles peuvent s’échapper des tours de refroidissement, et ce, malgré la présence de pare-gouttelettes.

Quel est l’avantage de la tour fermée?

Avantage: moins d’eau en circulation coté tour donc traitement facilité, développement microbien réduit. Identique à la tour fermée, mais à la place d’un échangeur intermédiaire on trouve directement le condenseur dans lequel circule le fluide frigorigène.

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