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Quel est le pédalier de votre véhicule?
Le pédalier est un des premiers éléments essentiels de la mécanique de votre véhicule à impérativement maîtriser, et l’inspecteur du permis de conduire n’oubliera pas d’en contrôler la bonne gestion.
Quelle est l’utilisation de cette pédale?
C’est l’utilisation de cette pédale, reliée directement à l’embrayage, qui permet d’actionner la boîte de vitesses ce qui génère les changements de vitesses permettant au véhicule de circuler à une allure correcte, sans risque de surrégime ou de sous-régime.
Quel type de pédale choisir?
L’exemple type est celui des pédales Shimano SPD. On l’aura donc compris, plus que la question de la surface, c’est la question de la pratique qui va primer. Si la marche n’entre pas en compte, on choisira des cales classiques, typées course, d’autant qu’une large majorité des pédales proposées sont compatibles Look !
Comment diminuer la distance entre le pied et la pédale?
Dès la seconde partie des années 80, les ingénieurs de Look, puis de Time ou de Shimano (pour ne parler que de ces trois acteurs majeurs de la pédale automatique) se sont donc employés à diminuer la distance entre le pied et la pédale, afin de limiter la déperdition de la force de pédalage du cycliste.
Quel est le rôle du pédalier sur la boîte de vitesses manuelle?
Sur les voitures à boîte de vitesses manuelle, le pédalier est composé de trois pédales distinctes dont il faut connaître le rôle. Le pied droit est polyvalent et mobile. Il doit ainsi être capable d’enfoncer la pédale d’accélérateur, et la pédale de frein en fonction de la situation.
Comment soulager la pédale d’accélérateur?
Il faut soulager la pédale d’accélérateur lorsque vous appuyez sur l’embrayage pour changer de vitesse. La pédale de frein est située au centre du pédalier est actionnée par le pied droit.