Quel est le meilleur moteur utilitaire?
Volkswagen Crafter Élu utilitaire de l’année aux Trophées de l’Argus 2018, il est à la fois puissant et souple grâce à son moteur diesel 140 ch (disponible également en versions TDI 102 ch et 177 ch et en versions traction ou quatre roues motrices).
Quel petit utilitaire fiable?
Voici une liste des utilitaires les plus fiables qui peut aider les particuliers et les professionnels à peaufiner leur sélection.
- 1 – Le Renault Kangoo Express.
- 2 – Le Citroën Jumpy.
- 3 – Le Peugeot Partner.
- 4 – Le Citroën Berlingo.
- 5 – Le Fiat Ducato.
- 6 – Le Volkswagen Crafter.
- 7 – L’Opel Vivaro.
- 8 – Le Mercedes Sprinter.
Quels sont les meilleurs camionnette?
Aujourd’hui, nous découvrons ensemble le meilleur 5 et qui reçoit le titre de prix de la meilleure qualité fourgonnette de 2020 ….Fiat Ducato
- Fiat Ducato Van.
- Fiat Ducato Cabine double.
- Camion Fiat Ducato.
- Camion benne trilatérale Fiat Ducato.
Comment choisir un véhicule utilitaire neuf?
Il faudra donc prendre en compte le volume, les équipements, le moteur et le prix, premier avantage de l’occasion. A contrario, pour l’achat d’un véhicule utilitaire neuf, vous pourrez choisir la couleur, l’équipement, les options et surtout bénéficier d’une garantie plus importante.
Comment trouver un utilitaire à prix abordable?
C’est un excellent utilitaire que l’on peut également trouver à prix abordable sur le marché de l’occasion.Le Partner baptisé Asphalt s’adresse aux utilisateurs dont l’activité impose d’avaler des kilomètres. Son entrée de gamme est à 100 ch avec boîte mécanique à cinq rapports.
Pourquoi le côte à côte est pas pour tout le monde?
Soyons francs : le côte à côte n’est pas pour tout le monde. Les aventuriers, amateurs de tracés boueux, qui apprécient par-dessus tout une machine agile avec laquelle ils peuvent se faufiler n’importe où se plairont davantage au guidon d’un véhicule tout-terrain (VTT), qu’on appelle couramment un quatre-roues.
Combien de kilomètres parcourent les utilitaires dans les flottes d’air?
En moyenne, les utilitaires parcourent 30000 km par an dans les flottes contrairement au grand public, ce qui explique le choix des gros rouleurs avec le diesel. De plus, les véhicules de 2018, diesel ou essence entrent dans les trois premières catégories de la vignette Crit’air.