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Quel est le meilleur additif pour moteur diesel?

Quel est le meilleur additif pour moteur diesel?

Bardahl: Meilleur Additif Diesel 5 en 1 C’est sans doute le meilleur additif pour carburant diesel que vous pouvez obtenir sur le marché, à la fois dans les magasins en ligne et hors ligne. L’additif Bardahl 5 en 1 est un nettoyeur d’injecteur de carburant complet et un optimiseur de performance du moteur diesel.

Comment utiliser le nettoyant injecteur diesel?

Le nettoyant injecteur doit être versé dans un réservoir où il reste de l’essence avant de faire le plein. Le produit va ainsi se mélanger avec le carburant et circuler dans le système d’injection pour le nettoyer progressivement. Vous devriez ressentir les premiers effets du nettoyage à partir de 200 kilomètres.

Comment fonctionne l’injection de carburant?

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Une fois l’injection faite, le carburant “stagne” dans le conduit, se mélange avec l’air présent et peut s’évaporer. Lors de la phase d’admission, la ou les soupapes s’ouvrent pour admettre le mélange air/carburant. C’est lors de l’admission et de la compression que le mélange s’homogénéise et que le carburant se vaporise.

Comment injecter le carburant dans les moteurs modernes?

Dans le cas d’une injection indirecte, le carburant est injecté dans le collecteur d’admission (et non plus directement dans les cylindres) pour que le tout se mélange de manière homogène, cela permet d’avoir une meilleure combustion et donc moins de particules fines (problèmes des moteurs modernes).

Quelle est l’injection directe pour les moteurs diesel?

Sur le multi-points, il y a, en général, un injecteur par cylindre, placé dans la culasse pour les moteurs diesel ou placé dans le collecteur d’admission, proche de la culasse, pour les moteurs essence. L’injection directe est obligatoirement multi-points.

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Comment fonctionne l’injection automobile?

Principes de fonctionnement de l’injection automobile. L’ensemble d’un système à injection est alimenté par une pompe à essence classique délivrant le carburant sous une pression d’environ 200 millibars.

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