Quel est le jargon de l’aviation?

Quel est le jargon de l’aviation?

Évidemment, « Mayday » est le terme le plus connu du jargon de l’aviation. Même s’il est très rarement utilisé, c’est sa signification qui le rend aussi familier du grand public.

Quel est le nom d’une société aéronautique?

Se dit d’un avion ou hélicoptère livré prêt à prendre l’air. Société du groupe Safran spécialisée dans l’équipement électrique. Aujourd’hui connue sous le nom de « Safran » après sa fusion avec SAGEM. Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Abréviations_de_l\%27aéronautique&oldid=184286131 ».

Que signifie une correspondance entre deux vols internationaux?

En fait une correspondance implique une liaison sous deux numéros de vols différents. A titre indicatif, le temps nécessaire au transfert entre deux vols internationaux est généralement estimé à deux heures minimum. Terme désignant les trajets inclus dans un forfait aérien.

Quelle est la certification de l’avion?

L’avion doit être certifié IFR et donc avoir un certains nombre d’instruments comme un horizon artificiel, 2 VOR, etc … Un GPS est quasiment indispensable de nos jours. Certifié IFR, il permettra de réaliser des vols avec le pilote automatique couplé au GPS voir des approches.

Qu’est-ce que l’aviation agricole?

Aviation agricole : ensemble des appareils (avions et hélicoptères) utilisés pour l’épandage de produits solides ou liquides sur des terrains agricoles. Aviation civile : ensemble des activités de l’aviation assurant le trafic commercial (vols réguliers et vols irréguliers) et le trafic non commercial (vols d’écolage, vols d’essai…)

Quelle est la sécurité des aéroports?

Elle tient à jour les données concernant la sécurité des aéroports, le suivi de la sécurité des avions et des exploitants, les incidents et accidents aériens qui doivent faire l’objet de rapports publics publiés par le Conseil National de la Sécurité des Transports (National Transportation Safety Board, NTSB).

Que fait une compagnie aérienne en territoire étranger?

Procédé où une compagnie aérienne accepte de se placer et de figurer sous le code d’une autre compagnie. Cette technique permet à une compagnie de desservir en territoire étranger un point ou des points sur lequel elle ne possède pas de droits de trafic en s’associant avec une compagnie du pays en question.