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Quel est le but du tachygraphe?
Le but du tachygraphe est d’améliorer la sécurité routière, garantir les conditions de travail du chauffeur, favoriser la concurrence loyale et faciliter la gestion des entreprises de transport. Toutes les données peuvent être réclamées lors d’un contrôle. Le tachygraphe digital est obligatoire dans tous les pays de l’Union…
Quelle est la masse maximale autorisée pour un tachygraphe?
Un Tachygraphe doit être installé sur tous les véhicules de transport de marchandises, y compris des véhicules à remorque ou à semi-remorque, dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes. De même, pour les autres véhicules ne réalisant pas d’activité commerciale il est obligatoire à partir de 7,5 tonnes.
Quelle est la compatibilité avec le tachygraphe?
Les cartes de conducteurs et les cartes d’entreprises actuelles sont compatibles avec le nouveau tachygraphe. Elles peuvent encore être utilisées jusqu’à leur date d’expiration. Afin de profiter au maximum des dernières fonctions, comme l’enregistrement automatique des localisations, une carte de dernière génération est nécessaire.
Comment s’assurer que le véhicule est lié au tachygraphe?
Le locataire doit s’assurer que le tachygraphe du véhicule loué soit lié à la carte d’entreprise de la société louant le véhicule. C’est la fonctionnalité dite de “verrouillage” du tachygraphe. C’est le seul moyen d’enregistrer et de télécharger correctement les données requises à partir du tachygraphe.
Est-ce que le véhicule est équipé de tachygraphe numérique?
Si le véhicule est équipé d’un tachygraphe numérique, les cartes de conducteur du chauffeur et du passager doivent rester introduites pendant tout le temps que dure l’activité professionnelle.
Est-ce que certains véhicules sont dispensés de l’utilisation d’un tachygraphe?
Toutefois, certains véhicules sont dispensés de l’obligation de l’installation et/ou de l’utilisation d’un tachygraphe : d’un côté, il existe des dispenses prévues au niveau européen et qui sont alors d’application dans tous les état-membres de l’UE.