Quand revient le monoxyde de carbone en France?

Quand revient le monoxyde de carbone en France?

Chaque hiver, le monoxyde de carbone revient malheureusement sur le devant de la scène. Invisible et inodore, ce gaz toxique est émis par des appareils de chauffe vieillissants ou mal entretenus. De septembre à mars, on a dénombre toujours de nombreuses accidents par intoxication en France.

Pourquoi le monoxyde de carbone est néfaste à l’homme?

Le monoxyde de carbone est particulièrement néfaste aux mammifères et donc à l’homme : il peut être mortel en cas de forte concentration ou de respiration prolongée . Dans près de 80 \% des cas, il provoque des maux de tête et des céphalées, mais peut aussi entraîner des nausées et des pertes de connaissance jusqu’à l’asphyxie.

Quel est le détecteur de fumée?

Le détecteur de fumée, aussi appelé DAAF (détecteur avertisseur autonome de fumée), est sûrement le modèle le plus représentatif de la protection et de la prévention contre les incendies. Il peut être utilisé dans toutes les pièces de l’habitation, pas trop humides ou trop poussiéreuses.

Comment poser un détecteur dans les pièces sensibles?

On privilégie donc la pose d’un détecteur dans : Les pièces << sensibles >> : cuisine, chambre à coucher, chaufferie, buanderie, salon. Les pièces qui hébergent des appareils de combustion : à une distance d’environ 1 à 3 mètres des appareils pouvant produire du monoxyde de carbone.

Comment se déclencheront les détecteurs de monoxyde de carbone?

Ils ne se déclencheront pas, même en présence de fortes concentrations de monoxyde de carbone. Les détecteurs de monoxyde de carbone doivent respecter la norme ULC-2034 nouvellement adoptée, qui est beaucoup plus sévère que la norme précédente.

Pourquoi les intoxications au monoxyde de carbone?

Les intoxications au monoxyde de carbone résultent de plusieurs causes : Mauvaise évacuation des produits de combustion (conduit de fumée obstrué ou mal dimensionné) Absence ou insuffisance de ventilation dans la pièce où est installé l’appareil (pièces calfeutrées, sorties d’air bouchées)