Pourquoi utiliser le gazole pour remplacer le fioul?

Pourquoi utiliser le gazole pour remplacer le fioul?

Pour ne pas rester dans le froid en plein hiver, le gazole (ou diesel) peut être utilisé à la place du fioul pour vous chauffer. Explications. Pourquoi utiliser du gazole pour remplacer le fioul en cas de panne?

Comment est fabriqué le fioul domestique?

Il est fabriqué à partir de colza cultivé en France pour la production d’huile ou de protéines alimentaires pour le bétail, à hauteur de 30\% d’ester de colza (d’où son appellation F30) et 70\% de fioul domestique. « Certains fiouls domestiques intègrent déjà une proportion d’énergie renouvelable à hauteur de 5 \% (F5).

Est-ce que le foyer se retrouve à court de fioul?

Si le foyer se retrouve à court de fioul en plein hiver et que la livraison prend plus de temps que prévu, alors le gazole (diesel) peut être une solution temporaire pour alimenter la chaudière à fioul, histoire de faire remonter les températures pour quelques heures.

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Comment récupérer le gazole dans votre cuve à fioul?

Une fois rentré chez vous il ne vous restera plus qu’à verser le bidon rempli de gazole dans votre cuve à fioul à l’aide d’un entonnoir. Comme le remplissage habituel de votre cuve, pensez à éteindre votre chaudière et remettez-la en route deux heures après, pour laisser se décanter les dépôts remués par l’ajout du gazole.

Quel est le rendement du gazole?

Son rendement : De plus, le gazole a un rendement plus faible, avec un taux de soufre moins important. Le soufre servant à la combustion du carburant dans la chaudière, la production d’énergie (production calorifère) est donc insuffisante avec du gazole pour répondre entièrement aux besoins de chauffage.

Pourquoi le diesel est plus cher que le gazole?

En plus d’être plus cher, le diesel est également moins performant en matière de combustion et offre donc un pouvoir calorifique moindre. Cela s’explique par le fait que le fioul domestique est plus riche en soufre que le gazole. Or, le soufre est un élément majeur de la qualité et de la longévité de la combustion.

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