Pourquoi un faisceau 13 broches?

Pourquoi un faisceau 13 broches?

Les broches supplémentaires sur la fiche à 13 broches sont notamment utilisées pour les feux de recul et le feu antibrouillard arrière. Ces deux fonctionnalités sont obligatoires sur les remorques, caravanes, porte-bateaux ou vans à chevaux depuis le 10 juillet 2011.

Comment cabler un attelage?

Branchez la masse Parmi les câbles du faisceau, identifiez la masse (ou pôle négatif) qui est équipée d’un écrou. Reliez ce câble au châssis métallique du véhicule : vissez-le directement sur le support d’attelage métallique ou bien sur une partie métallique dans le coffre.

Comment alimenter les feux de la remorque?

Afin d’alimenter les feux de la remorque, de la caravane ou du porte-vélos, un faisceau électrique est nécessaire. Il en existe 2 sortes : faisceau 7 broches et faisceau 13 broches. Il vous faudra un faisceau électrique en 7 broches. Celui-ci transmet les informations lumineuses de base (clignotants, veilleuses, feux stop et antibrouillard).

Combien de poids faut-il pour une remorque?

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Si le PTAC (cumul voiture + remorque) est supérieur à 4 250 kilos, le permis BE est indispensable, dans la limite de 7 000 kilos. Dans tous les cas, pour une remorque bateau inférieure à 750 kg, le permis B reste suffisant.

Comment établir le raccordement entre le porte-vélos et la remorque?

Le raccordement entre la voiture et le porte-vélos ou la remorque est établi en insérant la fiche mâle de l’élément tracté dans la prise femelle de l’attelage de votre voiture. Deux fiches sont très fréquemment utilisées : la fiche à 7 broches et la fiche à 13 broches. En général, les porte-vélos sont équipés d’une fiche à 7 broches.

Comment choisir une remorque à bateaux?

2 types de remorque à bateaux : pneumatique ou rigide. Il est important de bien choisir sa remorque en fonction du bateau à transporter. La remorque à bateaux se décline en deux versions : la remorque pour bateau pneumatique, la remorque pour bateau à coque rigide, dont le châssis est adapté à un bateau standard de petit gabarit. Thinkstock.

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