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Pourquoi travailler sa puissance maximale aérobie?
Dans l’amélioration de la capacité de récupération entre exercices, séances, blocs, etc. ; Pour une meilleure tolérance mentale à la fatigue ; Pour une réduction des fautes techniques et des erreurs tactiques (lucidité).
Comment calculer sa puissance maximale aérobie?
Votre PMA correspond alors à la valeur de puissance du dernier palier terminé + les quelques watts calculés au prorata du temps passé lors du dernier palier non terminé. Exemple : palier 340 watts terminé + 30 sec. du palier 370 watts = 340 + (30 / 120) x 30 = 347,5 watts.
Quand travailler sa PMA?
Le développement de la PMA est généralement travaillé par la réalisation d’exercices intermittents avec une phase intensive haute (97-100\% de la FCmax(5) / 85-100\% PMA) suivie d’un contre-exercice à intensité basse (70\% FCmax / 30 50\% PMA).
Comment évaluer la puissance maximale aérobie?
La Puissance Maximale Aérobie (PMA) : Comment l’évaluer? La PMA, ou Puissance Maximale Aérobie, est un terme de plus en plus employé dans le domaine de l’entraînement en cyclisme. Celà s’explique essentiellement par la démocratisation de l’utilisation des capteurs de puissance ces dernières années.
Quelle est la fréquence d’entraînement maximale aérobie?
Les clés de la réussite qui font la différence dans le développement de votre puissance maximale aérobie sont: La fréquence d’entraînement hebdomadaire, elle doit être au minimum de 3 séances, ici c’est la qualité qui prime sur la quantité. Il vaut mieux faire 5 entraînements de 45 minutes bien calibrés que 3 de 2 heures à des intensités moyennes.
Quel est l’intérêt de développer votre puissance maximale aérobie?
L’intérêt de développer votre puissance maximale aérobie et d’élever votre potentiel aérobie à son maximum afin de pouvoir maintenir des intensités d’entraînement ou de compétitions élevées. La Puissance Maximale Aérobie ou PMA est atteinte avec votre consommation maximale d’oxygène aussi appelé le VO2max.
Quelle est la puissance aérobie du cycliste?
La PMA est la puissance atteinte à VO2 Max, au maximum de la capacité aérobie du cycliste, lorsque la consommation d’oxygène atteint son maximum et se stabilise. Elle est exprimée en watts.