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Pourquoi mes bougie cramé?
Le plus souvent, c’est que tu roules trop riche et/ou que ton allumage ne délivre plus assez de jus pour « sécher » la bougie… Trop riche ca peut aussi dire que tu ne roules qu’en ville avec une carburation mal réglé, que de temps en temps tu ne « dégorges » pas le moteur avec de franche accélération.
Pourquoi une bougie perle?
Pourquoi une bougie perle sur un moteur 2 temps? Cela arrive si la bougie a un indice trop chaud. Par exemple: Si tu a une Bosch W 175 T1, tu mets une bougie plus froide W 225 T1.
Pourquoi une bougie perle sur un moteur 2 temps?
Comment fonctionne une bougie d’allumage?
Une bougie d’allumage est constituée de deux électrodes qui permettent de faire passer le courant dans la bougie. La première électrode se trouve au bout d’une sorte de tige en métal au centre de la bougie et la seconde électrode sur le culot vissé à la paroi de la culasse. Les deux électrodes sont séparées par un isolant.
Comment vérifier une bougie d’allumage défectueuse?
La seule façon de vérifier correctement une bougie d’allumage défectueuse est de les retirer et de les inspecter. Ce qui suit est une liste de quelques façons courantes dont les bougies d’allumage peuvent se détériorer et causer des problèmes.
Comment remplacer une bougie à la fois?
Remplacez une bougie à la fois. Les bougies allument les cylindres dans un ordre spécifique, et le branchement d’un fil sur la mauvaise bougie peut endommager votre moteur. Si vous vous apprêtez à déposer toutes les bougies d’allumage en même temps, étiquetez chaque fil à l’aide d’un marqueur et de ruban adhésif.
Comment procéder au remplacement des bougies d’allumage de votre véhicule?
Le remplacement des bougies d’allumage de votre véhicule est souvent une tâche réalisable dans votre garage. Gardez cependant à l’esprit que vous avez besoin des outils appropriés recommandés par le fabricant (desserrez et serrez les bougies d’allumage uniquement à l’aide d’une clé dynamométrique) et lisez attentivement la section suivante.