Pourquoi les phares jaunes en France?
Petit rappel historique : les phares jaunes ont été rendus obligatoires en 1936. À cette époque, les tensions entre la France et l’Allemagne étant exacerbées, le gouvernement français instaure les phares jaunes sur les véhicules civils et militaires, afin de mieux identifier l’ennemi en cas d’invasion.
Pourquoi les phares etaient jaunes?
Cette spécificité française date de novembre 1936, quand la France oblige de passer aux phares jaunes, répondant à une demande des militaires. Ces derniers voulaient obliger tout le monde à rouler avec des phares jaunes pour différencier les véhicules français des véhicules allemands notamment.
Quelle est la matière utilisée pour les phares de voitures?
La matière du phare fait aussi la différence : les phares des voitures plus anciennes sont en verre, mais la matière employée pour la quasi-totalité des phares de voitures modernes est le polycarbonate, une matière plastique. Celle-ci s’use au contact des éléments et finit par perdre de ses propriétés, notamment en surface.
Comment rénover les phares en plastique?
Si vous rencontrez un problème quelconque avec les phares en verre, démontez-les et faites-les examiner par un artisan spécialiste. Les phares en plastique sont plus faciles à entretenir et à rénover. De plus, il existe une variété de kits de réparations sur le marché destiné aux phares.
Pourquoi les phares en plastique sont devenus majoritaires?
De nos jours, les phares en plastique sont devenus majoritaires sur le marché. Les UV sont la principale cause d’usure car ils attaquent le polycarbonate malgré ses multiples avantages.
Quelle est l’allure du faisceau des phares?
Allure du faisceau des phares en position « croisement » ou « code ». Le confort de conduite et le respect de celui des autres utilisateurs imposent un réglage convenable des projecteurs. En outre, en feux de croisement, le faisceau doit éclairer la voie contraire au moins à 30 m et au plus à 45 m devant le véhicule.