Où est la vis de ralenti moto?
Sur ce carbu la vis de ralenti est celle du milieu et celle de richesse à droite. C’est pas compliqué, la vis de ralenti sert à régler la hauteur du boisseau donc elle est toujours à son niveau, et la vis de richesse est coté boite à air ou côté admission selon les carbus.
Quelle est la vis de ralenti?
Une vis appelée » VIS DE RALENTI « . Elle permet le réglage de la butée du papillon des gaz, en conséquence, le réglage de la vitesse de rotation du moteur au ralenti. Une vis appelée » VIS DE RICHESSE « . Elle permet le réglage du rapport air/essenceau ralenti.
Quelle est la vis de réglage du carburateur?
Le carburateur comporte au minimum 2 vis principales de réglage. Elles sont entourées d’un ressort qui permet d’éviter que celles-ci se desserrent avec le temps. Une vis appelée » VIS DE RALENTI « . Elle permet le réglage de la butée du papillon des gaz, en conséquence, le réglage de la vitesse de rotation du moteur au ralenti.
Comment régler le carburateur à plein régime?
Les deux vis H et L permettent de régler la quantité de mélange air-carburant à délivrer dans la chambre de combustion. La vis de richesse L permet de régler le carburateur lorsque le moteur fonctionne à bas régime, l’autre, la H sert à effectuer le réglage à plein régime.
Comment régler la vis d’air?
Desserrez ou resserrez ensuite la vis de richesse (B) jusqu’à obtenir le régime stabilisé le plus élevé possible. Ramenez enfin le moteur au régime de ralenti spécifié en reprenant le réglage de la vis d’air ; si le ralenti est encore instable, corrigez-le en agissant à nouveau sur la vis de richesse, puis sur la vis d’air.
Comment fonctionne un carburateur sur un moteur thermique?
Il y a des carburateurs sur tous les moteurs thermiques. Le rôle de cette pièce est essentiel car elle permet le mélange air-essence. C’est ce même mélange qui explose dans la chambre de combustion permettant au moteur de fonctionner. Le réglage du carburateur se fait grâce à plusieurs vis, les vis de richesse et la vis de ralenti.