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Est-ce que l’échappement est un bon échappement?
On retiendra donc qu’ un bon échappement n’est pas forcément le plus modifié (débridé), mais plutôt le mieux accordé avec le moteur et l’usage qu’il est prévu d’en faire. Le but de l’échappement est de libérer les gaz imbrûlés le plus rapidement possible pour laisser la place à l’air frais de l’admission.
Quel est le système d’échappement inox pour votre véhicule?
En fonction de vos envies, vous pouvez choisir le système d’échappement inox qui convient le mieux pour votre véhicule. L’inox présentant cependant un avantage évident à ce niveau puisque résistant mieux à l’épreuve du temps car inoxydable et résistant à la corrosion (phénomène d’auto-passivation).
Comment choisir un pot d’échappement moto?
Premièrement, sachez que vous devez choisir un pot d’échappement adapté à votre moto. Il existe des modèles pour cross, sportives, roadsters, etc. Un pot d’échappement moto en position haute est compatible avec les sportives, les roadsters et les motos de compétition.
Pourquoi utiliser un pot d’échappement moto en carbone?
En cas de choc, un pot d’échappement en carbone est moins résistant qu’un modèle en titane. Enfin, il est plus sensible à la chaleur et aux vibrations. Vous pouvez également opter pour un pot d’échappement moto en aluminium. Cette dernière matière est facile à entretenir en plus d’être légère. Enfin, son prix est plutôt attractif.
Quel est le métal des embouts d’échappement?
La plupart des embouts d’échappement sont fabriqués en métal, ce qui signifie que le polissage avec un vernis métallique ne devrait pas poser de problème. Frotter la sortie d’échappement avec de la laine d’acier de grade 000 peut aider à lisser la surface et à rendre les marques de gravier moins visibles.
Comment diminuer le bruit de l’échappement?
Une fois la plupart des gaz toxiques éliminés, le silencieux prend le relais pour les entraîner à l’intérieur des chambres de résonance en vue de diminuer les bruits d’échappement. Ainsi, les gaz émanant du pot d’échappement sont bien moins toxiques et bruyants que ceux constatés à la sortie du moteur.
Quel est le collecteur d’échappement?
Le collecteur d’échappement, qui s’occupe de recevoir les gaz directement émis par le moteur. Le catalyseur ou pot catalytique, pièce maîtresse et obligatoire depuis 1997 qui permet de transformer les gaz d’échappement toxiques en dioxyde de carbone et en eau.