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Comment tester la compression d’un moteur de voiture?
Tester la compression d’un moteur de voiture 1 Le matériel de contrôle. Les professionnels bénéficient d’un appareillage permettant de contrôler simultanément le niveau de compression. 2 Comment tester les compressions. 3 Le diagnostic. 4 Les solutions.
Est-ce que le moteur tire mal?
Si le moteur “tire” mal (malgré une vérification récente du jeu aux soupapes, de la carburation et de l’allumage), si la consommation devient importante, et que le moteur a dépassé 100 000 km, il est bon de vérifier son état dans les plus brefs délais.
Est-ce que le moteur puisse démarrer durant le test?
Il est hors de question que le moteur puisse démarrer durant le test, aussi faut-il couper l’électricité et l’alimentation en carburant. Retirez complètement la clé du contacteur, ce qui coupe l’alimentation électrique. Bien entendu, avec une voiture électrique, le câble de charge aura été débranché .
Que faire si votre moteur est en panne?
Même si votre moteur est en panne, vous pouvez faire le test (sous condition que vous puissiez lancer le démarreur !) Ainsi, vous saurez si le problème en question vient de là, d’une trop faible compression, par exemple. Coupez votre moteur pour faire votre test (il vaut mieux !) Retirez le relais de la pompe à essence.
Quel est le taux de compression des moteurs à essence?
zle rapport volumétrique multiplié par un coefficient de 1,2 donne la valeur +/- réelle du taux de compression. zIl est à constater que les pressions des moteurs à essence actuels dépassent allègrement les 12 kg/cm2.
Comment fonctionne la compression du piston?
Le piston descend, aspirant de l’air dans le cylindre à travers les soupapes d’entrée ouvertes tant que le carburant est injecté. Quand toutes les vannes se ferment, le piston remonte, la comprimant le mélange air-combustible. La compression du mélange offre une meilleure puissance et d’efficacité.
Quels sont les taux de compression et fiabilité?
Taux de compression et fiabilité. Comme vous l’aurez deviné, plus le taux de compression d’un moteur sera élevé plus il faudra calibrer haut la résistance des matériaux employés, Pistons, segments etc. De ce fait, un moteur à forte compression verra sa vie potentiellement plus courte si il n’a pas été renforcé en conséquence.