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Comment se passe un décollage?
Le décollage s’effectue le plus souvent à partir d’infrastructures concentrant un grand nombre d’aéronefs….L’exécution d’un vol comprend cinq phases principales :
- roulage ;
- décollage, puis montée à l’altitude de croisière ;
- croisière ;
- atterrissage, précédé de la descente à partir de l’altitude de croisière ;
- roulage.
Comment produire une vitesse relative par rapport à l’air suffisante?
– Equilibrer le poids de l’avion. Le décollage doit donc s’effectuer sur une distance la plus faible possible. Pour cela, le pilote a intérêt à mettre son avion face au vent car la vitesse du vent par rapport au sol s’ajoute à celle de l’avion pour accroître la vitesse de l’avion par rapport à l’air.
Comment retirer la barre de traction de l’avion?
La barre de traction doit toujours être retirée dès que l’avion est sur une position qui permet le démarrage. Si les prises statiques sont bouchées, cela va se traduire par un altimètre bloqué à l’altitude du terrain, des prises statiques de secours sont souvent installées dans le cockpit des avions non pressurisés, elles devront être ouvertes.
Quelle est la vitesse d’approche d’un avion?
Une fois que vous avez la piste en vue, vous devez avoir la bonne combinaison des 2 pour atterrir. Quand il s’agit de piloter un avion, cette étape est la plus difficile. En règle générale, la meilleure vitesse d’approche est 1,3 fois la vitesse de décrochage de l’avion . Cela devrait être indiqué sur l’anémomètre.
Comment inspecter l’avion avant de monter à bord?
Inspectez l’avion avant de monter à bord. Avant le décollage, il est important d’effectuer un examen global de l’appareil appelé visite prévol. Il s’agit d’une inspection visuelle de l’avion pour s’assurer que tous ses composants sont en bon état de marche. Votre instructeur vous donnera une liste de contrôle propre à chaque appareil.
Comment procéder à une inspection visuelle de l’avion?
Il s’agit d’une inspection visuelle de l’avion pour s’assurer que tous ses composants sont en bon état de marche. Votre instructeur vous donnera une liste de contrôle propre à chaque appareil. Cette liste vous indique exactement ce que vous devez faire à chaque phase de vol, même en prévol. Vérifiez les gouvernes.