Comment repousser le piston de frein arriere sur 308?

Comment repousser le piston de frein arriere sur 308?

Étape 4 Repouser le piston étrier

1. Ouvrir le bouchon de reservoir du circuit hydraulique de frein.
2. A l’aide d’un repousse piston étrier adapté poussant et tournant, repousser le piston.
3. Refermer le bouchon de réservoir du circuit hydraulique de frein.

Comment fonctionne un repousse piston Norauto?

Ce coffret repousse-piston est utilisé pour retirer facilement les plaquettes de frein en repoussant le piston de l’étrier. Il possède une tige filetée avec un pas à droite et une autre tige filetée avec un pas à gauche. Cela permet de s’adapter à une grande gamme de véhicule.

Quel est l’outil de repousse-piston?

Voici l’outil que l’on utilise habituellement. Pour les freins avant le repousse-piston n’est pas toujours indispensable, mais si un jour vous souhaitez faire vos plaquettes de frein arrière il sera presque nécessaire. En effet dans la plupart des cas, pour repousser le piston de frein arrière dans l’étrier il faut effectuer une rotation du piston.

Quels sont les Pistons de frein?

Des pistons de freins : il s’agit de pièces coulissantes placées dans l’ étrier de frein. Les pistons ont pour rôle de pousser les plaquettes de frein sur le disque de frein afin de ralentir et stopper la voiture. Les pistons bougent grâce à la pression qu’exerce le liquide de frein lorsque la pédale de frein est actionnée.

Quel est le prix d’un repousse piston professionnel?

Le prix d’un repousse piston de frein est très variable selon la qualité de l’outil. Vous pouvez trouver sur Internet des repousse pistons bas de gamme à partir de 20€. Mais le prix d’un repousse piston professionnel est compris entre 180 et 200€.

Comment fonctionne un étrier de frein?

Grâce à lui, le freinage peut être progressif et maîtrisé quelque soit son intensité. Actuellement, il existe 4 types différents d’étriers de frein : L’étrier flottant : sur ce modèle, uniquement la plaquette interne est soumise à la pression des pistons. La plaquette externe est mise sous pression à l’aide d’un système coulissant ;