Comment remettre une courroie sur un Lave-linge?

Comment remettre une courroie sur un Lave-linge?

Comment remettre une courroie de lave-linge?

1. Démontez le panneau arrière (ou latéral) du lave-linge.
2. Vérifiez l’état de la courroie.
3. Repositionnez la courroie.
4. Testez le bon positionnement de la courroie.
5. Remontez le panneau arrière (ou latéral) du lave-linge.

Comment changer la courroie d’une machine à laver Electrolux?

1. 1 Accédez à la courroie. 1 / 4. Retournez votre lave-linge pour accéder facilement au panneau arrière.
2. 2 Remplacez la courroie. 1 / 2. Tirez sur la courroie en faisant tourner la poulie.
3. 3 Placez la nouvelle courroie. 1 / 5. Placez la courroie sur l’axe du moteur.
4. 4 Remontez le lave-linge. 1 / 2. Replacez le panneau arrière.

Comment se trouve la courroie de votre lave-linge?

La courroie de votre lave-linge est peut-être entièrement désolidarisée des poulies et se trouve alors en bas de votre machine. Mais elle peut aussi être toujours en place et simplement désaxée : elle déborde largement de la poulie du tambour, ce qui provoquait les bruits de frottement.

Comment maintenez votre courroie vers l’extérieur?

Votre courroie présentera donc sa face lisse vers l’extérieur. Ensuite, maintenez, d’une main, la courroie au niveau de la petite poulie afin qu’elle ne décroche pas. De l’autre main, positionnez la courroie le long de la poulie du tambour jusqu’au moment où la tension de la courroie rend difficile cette opération.

Quel est le signe d’un problème de courroie?

Un mauvais essorage du linge, un tambour qui tourne très lentement ou qui ne tourne plus malgré le bruit du moteur, un bruit aigu sont autant de signes annonciateurs d’un problème de courroie. Pour autant, votre courroie n’est peut-être pas abîmée mais juste légèrement déplacée ou sortie de son axe.

Comment vérifier si la courroie est en place?

Une fois que la courroie est en place, il est prudent de vérifier son bon positionnement car, dans le cas contraire, elle pourrait sortir de son axe dès la première machine ! Pour cela, faites tourner la grande poulie et regarder si la courroie ne dépasse pas du bord des deux poulies.