Comment installer une valve TPMS?
Vissez le capteur et la valve avec une vis à tête carrée de manière lâche pour qu’ils restent mobiles. Passez ensuite la valve à travers le trou de la valve, pressez le capteur sur le fond de jante et serrez l’écrou-raccord à 4.0 Nm avec la clé dynamométrique clé dynamométrique.
Comment programmer un TPMS?
Enfoncer le bouton et le maintenir enfoncé jusqu’à ce que le tableau de bord indique une confirmation pour reprogrammer le système de mesure de pression. Relâcher le bouton et tourner la roulette pour indiquer “OUI” et enfoncer le bouton. Le BCM se mets alors en mode “d’apprentissage” des nouveaux TPMS.
Comment obtenir l’ouverture de la valve?
Une seconde façon d’obtenir l’ouverture de la valve est le pilotage qui se trouve sur la ligne opposée et qui permet la levée du ressort en appuyant sur une grande surface de pilotage. On parle alors de ratio de pilotage, il peut varier dans de grandes proportions (parfois 1 à 15).
Quelle est la pression de pilotage de la valve d’équilibrage?
La pression de pilotage (P.pil) de la valve d’équilibrage n’est pas très évidente à déterminer. > La valeur de la charge, car elle agit sur le pilotage anti-choc.
Quel est le type de Valve le plus courant?
Il existe plusieurs types de valves, dont les plus courants sont la valve schrader et la valve électronique. Ce type de valve est le plus répandu, sur les voitures de tourisme mais aussi sur les VTT. Elle se présente sous la forme d’un tube fileté à l’intérieur duquel se place un piston à ressort.
Quel est le kit pour le remplacement de la valve électronique?
Le remplacement des valves électroniques nécessite l’utilisation d’un kit de réparation TPMS. Ce kit contient les différentes pièces nécessaires au montage de la valve électronique, à savoir, des vis ou écrous, joints d’étanchéité en caoutchouc, obus de valve nickelé et bouchon de valve en plastique.