Comment fonctionnent les carburants sans plomb?
A partir de cette date, les carburants dits “sans plomb” (SP95 et SP98) représentent donc la seule alternative en essence. La très grande majorité des véhicules produits après 1987 sont équipés pour fonctionner avec de l’essence sans plomb, après modification des sièges de soupapes, désormais fabriqués en acier et non plus en fonte.
Comment utiliser un carburant pour les voitures anciennes?
Il pourrait également endommager, à terme, les sièges de soupapes. Pour les voitures “anciennes” (avant 2000), il est donc fortement conseillé d’utiliser un carburant qui contient le moins d’Ethanol possible : SP98 (E5) ou, si vous en trouvez encore et que votre moteur le permet, du SP95 E5 (pas d’E10 !).
Est-ce que l’éthanol fait mauvais ménage avec le carburant?
Ainsi, il est prouvé que l’éthanol en quantité importante fait très mauvais ménage avec les durites caoutchouc anciennes, les membranes de nos pompes à essence et de pompes de reprises de nos carburateurs, qui n’ont à l’époque pas été conçue pour être en contact avec un haut pourcentage d’éthanol dans le carburant.
Quelle est la combustion d’un moteur essence?
Et ce pour 2 raisons. Pour un moteur essence, le rapport stoechiométrique est le rapport air / essence idéal pour assurer une combustion totale. Ce rapport est d’environ 14,5 ce qui veut dire qu’il faut 14,5 g d’air pour brûler totalement 1 g de carburant.
Est-ce que votre voiture fonctionne sans plomb?
Dans ce cas, votre voiture peut fonctionner sans problème à l’essence sans plomb. D’ailleurs, si vous rénovez votre moteur, profitez-en pour changer ou faire changer vos sièges de soupapes, ça ne coûte pas grand chose lorsque votre moteur est déjà démonté.
Est-ce que le plomb permet d’augmenter l’octane d’essence?
1°/ Le plomb permet d’augmenter l’indice d’octane de l’essence et a donc un rôle antidétonant, en évitant que le mélange air-essence n’explose trop tôt. 2°/ A l’époque, les sièges de soupapes sont usinés dans la matière première de la culasse qui est une pièce dites “coulée”, de la fonte généralement.