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Comment fonctionne une valve d échappement?
Quand les soupapes d’échappement s’ouvrent, les gaz comprimés et brûlés s’échappent. Cela crée une onde de pression dans le tube d’échappement. Si on réduit le diamètre de passage de ce tube grâce à un cône (ou une valve…), on inverse cette onde qui retourne vers le cylindre.
Comment régler le débit hydraulique?
Pour régler un débit constant (REGULATION de DEBIT) , il faut :
- utiliser un limiteur de débit avec un orifice à paroi courte pour que le débit soit indépendant de la température,
- maintenir constante la perte de charge ΔP aux bornes de l’orifice.
Quelle est la pression nécessaire pour ouvrir le clapet de retenue?
La pression nécessaire pour ouvrir le clapet de retenue est égale à un tiers de la pression de charge. Une pression de charge de 4,134 kPa (600 psi), nécessite une pression de pilotage de 1378 kPa (200 psi) pour ouvrir le clapet anti retour.
Comment utiliser les clapets anti retour de verrouillage?
Les clapets anti retour de verrouillage sont utilisées à la fois sur les vérins et sur les moteurs afin de s’assurer qu’il n’y ait aucun mouvement dans les deux sens. La dernière Figure montre un clapet anti retour de verrouillage avec les clapets anti retour internes des deux côtés de l’actionneur fermés ou bloqués.
Quel est le rôle d’un clapet anti-retour?
Si dans de nombreux cas, la présence de cet accessoire joue un rôle préventif, elle s’avère nécessaire dans le cas d’une pompe en dépression provoquant le non-démarrage du moteur. Certaines pompes d’alimentationintègrent des clapets anti-retour, mais ils peuvent être défaillants.
Quel est le paradoxe de la valve à l’échappement?
Un paradoxe puisqu’à bas régime, cela raccourcit la longueur de l’échappement et favorise donc en théorie… les hauts régimes. En fait, la plupart des valves à l’échappement sont calibrées pour s’ouvrir à un régime moteur supérieur à celui où l’on mesure bruit et pollution.