Comment fonctionne un capteur de pression absolue?

Comment fonctionne un capteur de pression absolue?

Le MAP (Manifold Absolute Pressure), Capteur de Pression Absolue de l’admission, est le capteur qui détecte la pression d’air dans l’admission du véhicule. Il transmet un signal électrique qui est envoyé au calculateur pour pouvoir régler le mélange stœchiométrique.

Comment tester le capteur de pression d’admission?

Déposer le capteur de pression de la tubulure d’aspiration. Mettre le contact. Régler la plage de mesure du multimètre sur « Résistance ». À l’aide d’un pistolet thermique (ou d’un outil similaire) et d’un thermomètre, régler l’un des trois points de contrôle 25 °C, 85 °C ou 100 °C.

Quel est le capteur de pression?

Capteur de pression. Le capteur de pression constitue la base de la mesure de pression. Il est composé d’un corps d’épreuve, un élément mécanique — solide ou liquide — soumis à des variations sous l’effet de la pression. Les capteurs piézoélectriques, par exemple, sont construits à partir de cristaux ( quartz,…

Comment fonctionne le capteur de pression turbo?

Installé sur certains types de véhicules, le capteur de pression turbo permet au calculateur de calculer diverses informations concernant l’ admission moteur comme la durée d’injection. A quoi sert le capteur de pression de suralimentation?

Comment contrôler le capteur de pression de suralimentation?

Pour contrôler le capteur de pression de suralimentation avec le logiciel EOBD Facile, procédez de la façon suivante : Ouvrez l’application EOBD Facile. Vous pouvez la retrouver sur l’Apple Store et le Google Play Store. Cliquez sur l’onglet « mesure », puis sur l’onglet « tableau », et enfin, sur « liste complète ».

Quel est le principe d’un capteur capacitif?

Le principe d’un capteur capacitif repose, quant à lui, sur le fait qu’une différence de pression entraîne une variation d’épaisseur entre les couches conductrices d’un condensateur et, donc, une variation de la capacité de la cellule.