Comment fonctionne l’injection mécanique d’une voiture?
L’injection mécanique essence d’une voiture. Le système d’injection d’essence mécanique a constitué un avancée significative sur le carburateur pour produire des gaz carburés utilisables par le moteur. Ce système emploie une pompe à haute pression envoyant le carburant dans des injecteurs placés dans la culasse.
Comment éviter une panne d’injection de votre voiture?
Lorsqu’une voiture rencontre une panne d’injection, il est conseillé de recourir à un professionnel pour la réparation au risque d’endommager davantage le moteur de votre voiture. En outre, adopter quelques bons gestes suffit pour éviter de coûteuses réparations. – Optez pour du carburant de qualité;
Comment fonctionne ce système d’injection?
Ce système emploie une pompe à haute pression envoyant le carburant dans des injecteurs placés dans la culasse. Les collectionneurs de voitures anciennes tel que les Mercedes ou les Peugeot des années 1960 connaissent la fiabilité de ce système d’injection. Les premiers essais furent effectués en 1903 sur l’avion des frères Wright.
Pourquoi une pression d’injection élevée?
Une pression d’injection élevée est un facteur clé dans la réduction des émissions à la sortie d’un moteur. En effet, dans les véhicules de classe compacte, il peut souvent aider à éviter la nécessité d’un système de post-traitement des gaz d’échappement, coûteux et encombrant.
Quel est le système d’injection d’essence mécanique?
Le système d’injection d’essence mécanique a constitué un avancée significative sur le carburateur pour produire des gaz carburés utilisables par le moteur. Ce système emploie une pompe à haute pression envoyant le carburant dans des injecteurs placés dans la culasse.
Quel est le système d’injection?
Ce système d’injection est le plus précis à l’heure actuelle. Il permet d’économiser un maximum le carburant. Avec ce système, comme nous l’avons expliqué précédemment, c’est le calculateur qui dose la quantité de carburant qui est injectée dans les cylindres.
Comment fonctionne l’injection de carburant?
Une fois l’injection faite, le carburant “stagne” dans le conduit, se mélange avec l’air présent et peut s’évaporer. Lors de la phase d’admission, la ou les soupapes s’ouvrent pour admettre le mélange air/carburant. C’est lors de l’admission et de la compression que le mélange s’homogénéise et que le carburant se vaporise.