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Comment fonctionne le système ASR?
Tout comme l’ESP, l’AFU ou encore l’ABS, l’ASR fonctionne grâce à un système de capteurs positionné au niveau des roues. Ces capteurs électroniques analysent tout au long de chaque déplacement la vitesse de rotation des roues motrices, et transmettent cette vitesse à un calculateur électronique.
Comment activer l’ESP?
Le système ESP se déclenche ainsi automatiquement, sans aucune intervention du conducteur, dès lors qu’il détecte un problème de trajectoire et de réponse des roues par rapport à une intervention du volant.
Qu’est-ce que l’ESP?
D finitions / D finition du terme : ESP. ESP pour Electronic Stability Program est un quipement (en s rie sur de plus en plus de v hicules) de s curit active qui est destin am liorer le contr le de trajectoire d’une voiture. L’ESP permet de corriger la trajectoire en agissant sur le syst me de freinage ainsi que sur l’arriv e des gaz.
Qu’est-ce que l’ESP sur une voiture?
ESP : qu’est-ce que c’est? Comment l’utiliser? Comment l’enlever? Obligatoire sur toutes les voitures neuves, l’ESP (contrôle électronique de la trajectoire) permet en agissant sur les freins et le couple d’éviter les sorties de route. Voici notre guide. C’est quoi l’ESP sur une voiture?
Pourquoi le témoin de l’ESP est allumé?
Le témoin de l’ESP peut être allumé pour trois causes différentes : Le démarrage de la voiture : lorsque vous mettez les clefs dans le contact de la voiture, tous les voyants vont s’allumer. C’est le principe de contrôle de la voiture pour s’assurer que tout est au vert et que les voyants fonctionnent bien comme il faut.
Quel est le freinage de l’ESP?
Ce freinage aura lieu sur la roue avant extérieure en cas de survirage, ou sur la roue arrière intérieure en cas de sous-virage. A noter que l’ESP est également capable de réduire la puissance excédentaire des roues motrices, en jouant sur l’antipatinage et l’accélérateur de l’auto.