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Comment fonctionne la pompe à huile?
La pompe à huile : sa vie, son œuvre… Le rôle de la pompe à huile est de lubrifier les éléments en mouvements du moteur (arbre à cames, vilebrequin, culbuteurs). Pour ce faire elle aspire l’huile au fond du carter moteur pour l’envoyer dans le circuit de lubrification (avec passage éventuel par un filtre à huile).
Comment reposer la pompe à huile sur le bloc moteur?
Reposer la pompe à huile sur le bloc moteur. Elle peut être montée avec ou sans joint papier. Visser 4 goujons aux extrémités du bloc moteur au plus près des paliers de vilebrequin. Ces goujons permettront de faciliter le centrage et la pose des joints et du carter.
Quel est le prix de la pompe à huile?
En fonction du modèle de votre voiture et du modèle de la pompe à huile que vous choisissez, le prix peut aller d’une centaine d’euros jusqu’à environ 300€ pour les plus chères. À ce prix, vous devrez ajouter le prix de la main d’œuvre si vous faites changer votre pompe à huile chez un garagiste.
Comment tester la pression de votre pompe à huile?
Si vous avez besoin de tester la pression de votre pompe à huile, la procédure est assez simple : Achetez un contrôleur de pression, souvent disponible en kit. Le kit comprend un indicateur de pression, un tuyau et des adaptateurs. Branchez le manomètre sur le filtre à huile.
Grâce à elle, votre moteur évite une usure prématurée mais aussi la surchauffe et donc la casse. La pompe à huile se trouve près du carter puisque c’est ici qu’elle pompe l’huile, qui est ensuite redistribuée jusqu’aux points de lubrification.
Est-ce que votre pompe à huile est défectueuse?
Si votre pompe à huile est défectueuse vous ne devriez pas avoir de mal à le détecter. Voici quelques signes qui doivent vous alerter sur l’état de votre pompe à huile :
Comment filtrer l’huile dans un filtre à huile?
Afin que l’huile soit parfaitement propre et débarrassée des impuretés, elle est filtrée par le filtre à huile qui se trouve juste après la pompe à huile. Sur les systèmes les plus modernes, l’huile est contenue dans un réservoir et non dans le carter : on appelle ce système » carter sec « .