Comment fonctionne la fermeture de la porte?
Dans la phase de fermeture de la porte, c’est la pression du ressort qui va obliger le déplacement du piston. Toute l’huile accumulée dans la chambre 1 va être éjectée vers la chambre 2. Ce retour du piston va entraîner en rotation le compas du ferme-porte et ainsi fermer la porte.
Quel est le principe de la ferme-porte?
Ferme-Porte : c’est un appareil qui se pose en haut d’une porte et qui la referme automatiquement grâce à un principe de pignon-crémaillère. Les fermes-portes peuvent être fixés en applique sur la porte ou être encastrés dans la feuillure de la porte.
Comment appliquer un ferme-porte?
Les ferme-portes peuvent être en applique ou encastrés. Un ferme-porte est composé de deux éléments distincts : le régulateur amortisseur et le compas. Le régulateur ou boîtier est le bloc fixe qui renferme tout le mécanisme hydraulique. Le compas est la partie articulée qui relie le bloc hydraulique au bras du ferme-porte.
Quelle est la force de la ferme-porte?
Mais d’autres critères peuvent influencer ce réglage : la hauteur de la porte, le vent, les surpressions dues aux joints ou aux organes mécaniques comme les serrures. En pratique, 80 \% des ferme-portes sont de force 3 ou 4.
La fermeture de la porte est assurée par un fléau en applique, pivotant sur un tirefond vissé sur un des montants : deux butées contre-coudées bloquent le fléau en position horizontale pour assurer l’alignement des battants en position fermée.
Comment fixer les poteaux sur les portes?
Fixer sur les poteaux le gabarit d’usinage par simple vissage, pour pouvoir réaliser des entailles à la défonceuse munie de son guide à copier. Défoncer les poteaux selon le gabarit d’usinage. Mettre en place et visser les paumelles. Cette façon de monter les portes n’est possible que si l’on dispose de poteaux parfaitement verticaux.
Comment sont réalisés les panneaux de porte?
Les panneaux de porte sont, eux, débités dans des planches de 35 mm pour obtenir 30 mm finis. L’assemblage des cadres est réalisé à tenon et mortaise, afin d’assurer un maximum de stabilité.