Table des matières
Comment Ferler une voile?
Pour ferler une voile, on commence en effet par la carguer : à l’aide de poulies installées sur les vergues et la ralingue (le cordage qui entoure la voile), on hisse le bas de la voile contre la vergue.
Comment Greer un génois?
Un génois roulé dans les règles de l’art doit se dérouler naturellement du point drisse vers le point d’écoute. Il faut également sortir le point d’amure sur le pont. Même si elle est montée sur un émerillon, il faut assurer la manille en souquant le manillon.
Comment monter un génois sur enrouleur?
Les différentes étapes pour monter votre génois sur un enrouleur de voile
- Passer l’étai dans les différents profils et tubes de centrage.
- Poser les éclipses qui vont permettre de joindre les différentes parties.
- Mettre en place l’émerillon de génois.
- Positionner le guide d’engoujure.
- Installer le tambour.
Comment enrouler le génois?
4- Pour enrouler le génois, le cordage doit être chargé autour du tambour. Pour cela, il suffit de tourner l’enrouleur jusqu’à ce que ce que la voile soit bien serrée. Vous pouvez ensuite utiliser un petit sandow ou une garcette pour attacher la voile une fois qu’elle est enroulée.
Quelle est la voile d’avant d’un bateau?
Génois : c’est une voile d’avant dont la taille est plus grande que celle d’un foc. Quille : c’est une pièce axiale de la partie inférieure de la coque d’un bateau. Elle empêche le bateau de glisser, on dit aussi de « dériver » latéralement sous l’effet du vent. La quille stabilise le bateau.
Quelle est la plus grande voile du navire?
Grand-voile : comme son nom l’indique, c’est la plus grande voile du bateau. Il s’agit de la voile qui est fixée à l’arrière du mât. Mât : c’est une longue de pièce en bois ou en métal, dressée sur le pont d’un navire, destinée à supporter les voiles. Certains navires ont deux ou plusieurs mâts.
Comment procéder à un changement de direction d’un voilier?
Pendant les changements de direction d’un voilier, faites attention au mouvement de la bôme. Vous pouvez recevoir un coup sur la tête, si vous vous trouvez sur sa trajectoire. Proue : ce terme désigne l’avant du bateau. Quille de dérive : il s’agit d’un aileron, généralement en fibre de verre.
Est-ce que les voiles sont ouvertes?
Sur une allure de près (2) les voiles sont fermées, sur une allure travers (5) les voiles sont moyennement ouvertes et au vent arrière (8) elles sont complètement ouvertes. Autrement dit : plus on lofe (on se rapproche du vent), plus on ferme les voiles, plus on abat (on s’éloigne du vent), plus on ouvre les voiles.