Comment faire arriver le gasoil au injecteur?
🚘 Étape 1 : Accédez au filtre à gasoil Alimentée par un système électrique, la pompe à gasoil sert à pomper le carburant pour l’envoyer vers la pompe à injection qui le fait ensuite monter en pression avant de le transmettre aux injecteurs qui peuvent ainsi alimenter le moteur.
Comment réamorcer une C3 diesel?
– Selon version, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage. – Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur) et voir du carburant dans le tuyau transparent avec le connecteur vert. – Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Comment éliminer l’air du circuit de carburant?
Il existe deux méthodes pour éliminer l’air du circuit de carburant selon le type de pompe montée : Cette méthode est utilisée sur la pompe d’injection Lucas DPA. Les vis de purge (C1 et C2} sont montées sur cette pompe. Cette méthode est utilisée sur les pompes d’injection Lucas Série DP200 et Stanadyne OB2.
Est-ce que l’air se purge automatiquement de votre gasoil?
Pour que l’air se purge automatiquement de votre circuit de gasoil, assurez-vous qu’il a été ajouté du carburant au réservoir ou qu’il n’y a plus fuite. Si le moteur a une commande d’arrêt manuelle, vérifiez que cette dernière se trouve dans la position « marche ».
Quel est le secret d’une purge d’air efficace dans votre véhicule?
Le secret même d’une purge d’air efficace dans un circuit de gasoil se trouve là. Il suffit de connaître le circuit et ses points morts. Une fois que vous comprenez cela et que vous repérez les pièges à bulles, il vous sera possible de faire la purge du circuit gasoil de votre véhicule. Voici donc la prochaine étape.
Comment fonctionne le réservoir à carburant basse pression?
Si de l’air entre le circuit de carburant, il doit être éliminé avant que le moteur puisse être démarré. Le réservoir à carburant est vidangé pendant une opération normale. Les tuyaux de carburant basse pression sont débranchés. Une pièce du circuit de carburant basse pression fuit pendant l’utilisation du moteur.