Table des matières
Comment devenir pilote jet privé?
Pour devenir pilote de jet privé, vous devez être titulaire de : La licence de pilote commercial (CPL) : elle nécessite de valider 200 heures de vol et vous permet d’être rémunéré en volant. L’ATPL théorique : en formation intégrée, comptez 8 à 10 mois pour obtenir les 14 certificats requis.
Où Peut-on voler avec un PPL?
Le nouveau détenteur du PPL peut ainsi voler sans rémunération sur tout avion monomoteur à piston terrestre ( classe SEP pour Single Engine Piston ) , de jour, en condition de vol à vue, avec des passagers au-dessus du territoire français.
Quel est le coût de la formation de pilote privé?
En retenant le minimum réglementaire exigé pour une formation de pilote privé complète, soit 45 heures, le coût total de la formation varie de 5000 € à 7000 €. Il faut ajouter les frais d’inscription à l’aéroclub et un minimum de matériel (documentation, écouteurs etc.).
Comment devenir un pilote de jet privé?
Devenir pilote de jet privé nécessite d’avoir une licence professionnelle. La licence de pilote commercial (CPL) est celle qui vous permet d’être rémunéré en volant. Elle s’obtient en validant 200 heures de vol. Il vous faut dans le même temps passer l’ ATPL théorique, ou « frozen ATPL », qui comprend 14 certificats.
Quelle est la licence pour piloter un avion?
Une licence PPL est un diplôme qui vous permet de piloter un avion. Avec lui, vous n’avez pas de limitation de capacité à envisager. Après deux épreuves théoriques sous forme de questions à choix multiples, il va y avoir une phase pratique. Au terme de la formation et de votre succès à l’examen, vous devenez pilote.
Quelle est votre opportunité pour devenir pilote privé?
Une opportunité vous est offerte. Il s’agit de la licence PPL ou du brevet de pilote. Ces qualifications vous permettent de devenir pilote privé. Vous avez l’occasion après votre diplôme de voyager à votre guise. La seule restriction est qu’on ne vous paie pas. Si cela vous tente d’essayer l’expérience, nous vous proposons un guide.