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Comment déterminer la puissance d’un radiateur?
La consommation d’un radiateur dépend de sa puissance et de son temps de fonctionnement. Pour déterminer la puissance d’un radiateur à inertie à installer dans une pièce de votre logement, il faut tout d’abord faire un bilan thermique de la pièce en question.
Comment fonctionne un radiateur électrique à accumulation?
Le radiateur électrique à accumulation repose sur le principe du stockage de la chaleur. Grâce à un matériau accumulateur, souvent constitué d’un matériau réfractaire et chauffé par une résistance électrique, ce radiateur est capable de stocker une certaine quantité de chaleur.
Comment fonctionne un radiateur réfractaire?
Grâce à un matériau accumulateur, souvent constitué d’un matériau réfractaire et chauffé par une résistance électrique, ce radiateur est capable de stocker une certaine quantité de chaleur. Il peut ainsi la transmettre à l’habitation plus tard et pendant plusieurs heures, alors même qu’il ne consomme plus d’électricité.
Quelle est la consommation d’un radiateur à inertie?
La consommation d’un radiateur à inertie varie en fonction des déperditions de l’habitation différentes selon la région, la présence d’isolant, la conception, etc. Le comportement des utilisateurs a beaucoup d’impact sur la consommation en chauffage des logements.
Comment couvrir le faisceau du radiateur?
Sur les voitures à circuit de refroidissement classique, le niveau doit couvrir de 2 cm environ le sommet du faisceau du radiateur. Sur les voitures à circuit de refroidissement, le radiateur doit être plein à ras-bord et le vase d’expansion doit être rempli à mi-distance environ entre les repères maxi et mini.
Est-ce que le radiateur est monté à l’intérieur de l’habitacle?
Il est possible aussi qu’une fuite se produise au niveau du radiateur de chauffage lui-même. Si c’est le cas, et lorsque le radiateur est monté dans l’habitacle, vous verrez inévitablement des traces d’eau sur le plancher. En revanche, s’il est monté à l’intérieur de la cloison pare-feu, les fuites sont beaucoup plus difficiles à déceler.
Est-ce que le radiateur est plein à ras-bord?
Sur les voitures à circuit de refroidissement, le radiateur doit être plein à ras-bord et le vase d’expansion doit être rempli à mi-distance environ entre les repères maxi et mini. Si votre voiture vient de surchauffer, il faut absolument attendre que le moteur refroidisse avant d’ouvrir le bouchon du radiateur.