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Comment choisir un variateur de vitesse pour moteur courant continu?
En pratique, il faut choisir un puissance de variateur de fréquence supérieure ou égale à celle du moteur. Par exemple, dans la gamme LS Electric, pour un moteur 0.25kW on choisira un variateur de fréquence de 0.4kw (la vitesse du moteur n’a pas d’importance).
Comment réduire la vitesse de rotation d’un moteur electrique?
Le seul moyen de réduire la vitesse, c’est de diminuer la tension, tout en conservant la nature alternative de cette tension. Mais attention, ce n’est pas très fiable et répétitif, car en fait, on joue sur une réduction du couple, qui va entraîner une baisse de vitesse, qui peut être assez dépendante des frottements.
Quels sont les variateurs de fréquence pour moteur?
Il existe une multitude de variateurs pour moteur sur le marché. Par conséquent, il est difficile de s’y retrouver. Pour des raisons de simplicité nous nous concentrons sur la gamme que nous connaissons le mieux : les variateurs de fréquence LS Electric. Variateur de fréquence – variateur de vitesse quelle différence?
Quelle est la puissance d’un variateur?
Depuis quelques temps certains constructeurs indique deux puissances sur la documentation du variateur. C’est le cas du S100 de LS Electric. La puissance la plus haute correspond à une charge normal (surcharge acceptable de 120\% pendant 1 minute). La seconde à une charge forte surcharge acceptable de 150\% pendant une minute.
Comment fonctionne un moteur électrique?
Un moteur de voiture électrique fonctionne grâce à un procédé physique mis au point à la fin du 19e siècle. Ce procédé consiste à utiliser un courant pour créer un champ magnétique sur la partie fixe de la machine (le « stator »), qui, en se déplaçant, va mettre en mouvement une pièce tournante (le « rotor »).
Quel est le principe du variateur de vitesse?
3.1. Principe du variateur de vitesse : Beaucoup d’application industrielle nécessite une variation de la vitesse ou l’inversion du sens de rotation d’un moteur électrique soit pour améliorer le fonctionnement ou le rendement ou pour s’adapter aux contraintes d’une machine.