Table des matières
Comment boucher un trou dans un soufflet de cardan?
Sur le soufflet, essuyer la tache et bien dégraisser avec de l’acétone la partie où l’on va placer la rustine. Sur la rustine, étaler sur toute sa surface la cyanolit… Il n’y a plus qu’à la placer, et presser une minute… le trou est bouché !
Comment changer un soufflet de cardan sur une voiture?
- Étape 1: Le kit de réparation de soufflet de cardan.
- Étape 2: Monter la voiture sur un cric.
- Étape 3: Retirer la roue.
- Étape 4: Retirer l’étrier de frein.
- Étape 5: Retirer la rotule de direction.
- Étape 6: Enlever les boulons de fixations d’amortisseur.
- Étape 7: Enlever l’écrou de transmission.
- Étape 8: Dégager la transmission.
Comment réparer un soufflet en caoutchouc?
Pour ma part je les répare lorsqu’il y a qu’un petit trou avec de la colle à pare-brise, ou un équivalent, silicone puissant mais la colle pour pare-brise reste le mieux. Tu nettoies le soufflet, une bonne goutte de colle, et tu l’étales au doigt, puis tu laisse sécher et ça tient à vie.
Comment mettre un soufflet de cardan sans cône?
Basculer le porte-fusée sans démonter ni disque ni étrier de frein. Tirer le bout d’arbre cannelé et le sortir du moyeu. Couper à la pince les deux colliers de serrage du soufflet, puis le fendre au cutter afin de pouvoir le dégager. Éliminer la vieille graisse au chiffon sans toutefois laver le cardan au white-spirit.
Comment changer un soufflet de cardan côté roue?
- Étape 1 Dépose du cardan. Roue au sol, desserer l’écrou de cardan, puis déposer la roue.
- Étape 2 Dépose du cardan. Dévisser ensuite les 6 vis de maintiens du cardan coté boite puis déposer celui ci.
- Étape 3 Dépose de la noix de cardan.
- Étape 4 Mise en place du nouveau soufflet.
- Étape 5 Mise en place du soufflet.
Comment élargir un soufflet de cardan?
Remonter le soufflet Il est difficile de monter le soufflet car son entrée de petit diamètre doit s’agrandir démesurément pour passer sur le joint homocinétique de gros diamètre avant de se positionner sur le demi arbre de transmission. Ce problème se résout en travaillant avec un cône plastique fourni dans le kit.