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Comment remettre à zéro le compteur Kilometrique?
Il suffit de suivre ces 3 étapes pour y parvenir :
- Voiture éteinte, pressez sur le bouton de commutation des kilomètres.
- Mettez le contact en tournant la clé et restez appuyé sur le bouton jusqu’à ce que le décompte se termine (fini à 0).
- Pour finir la remise à zéro du compteur vidange, coupez le contact.
Comment lire un compteur kilométrique?
Un compteur kilométrique est généralement composé de deux écrans. Le premier indique la distance parcourue par le véhicule depuis sa sortie d’usine, le second peut être remis à zéro.
Comment on peut savoir si le compteur est trafiqué?
Si le compteur est analogique ( ancien compteur ) Pour vérifier que le compteur d’un véhicule n’est pas trafiqué, lorsqu’il s’agit d’un compteur analogique, il suffit de regarder l’alignement des chiffres. Si les chiffres ne pas sont bien alignés cela peut indiquer que le compteur à été manuellement démonter.
Quel est le compteur kilométrique?
Le compteur kilométrique est le témoin de la vie de votre véhicule ; il permet d’évaluer son état, sa cote, d’évaluer les périodicités de vidange et opérations d’entretien. En plus, avec l’électronique des véhicules modernes, vous pensez que c’est un élé
Quel est le bouton de commutation de votre compteur kilométrique?
Sur les compteurs kilométriques mécaniques, il y a généralement un bouton de commutation juste à côté du compteur. Il suffit d’appuyer dessus pour faire la remise à zéro de votre compteur kilométrique.
Comment faire la remise à zéro de votre compteur kilométrique?
Il suffit d’appuyer dessus pour faire la remise à zéro de votre compteur kilométrique. Pour un compteur kilométrique électronique, il faut en général se servir du commutateur à gauche de votre volant, qui permet de naviguer dans l’ordinateur de bord.
Comment repérer un compteur trafiqué?
Pour repérer un compteur trafiqué, il existe néanmoins plusieurs astuces. Commencez par vérifier la cohérence du kilométrage avec les factures fournies par le client. Par exemple, il faudra se méfier si le kilométrage est de 15 000 kilomètres par an et que, d’un seul coup, il passe à seulement 5 000.