Quel est le rôle de la division des espaces aériens?
Les espaces aériens: Le rôle majeur de la division de l’espace aérien est d’éviter que des aéronefs ayant des vitesses d’évolution très différentes circulent aux mêmes endroits. Nous évoluons la plupart du temps en espace aérien non contrôlé ; il est quand même utile de connaître l’espace aérien contrôlé.
Quelle est la prise en charge du transporteur aérien?
A l’occasion de cette prise en charge, le transporteur aérien doit veiller tout particulièrement aux besoins des personnes à mobilité réduite ou de toutes les personnes qui les accompagnent, ainsi qu’aux besoins des enfants non accompagnés.
Pourquoi refuser l’embarquement de passagers?
Lorsque le nombre de volontaires n’est pas suffisant pour permettre l’embarquement des autres passagers disposant d’une réservation, la compagnie peut refuser l’embarquement de passagers contre leur volonté. A quoi avez-vous droit en cas de refus d’embarquement?
Quel est le rôle de l’espace aérien?
Ce système assure pour deux aéronefs ayant même route et de sens opposés une distance verticale de 1000ft pour se croiser. Les espaces aériens:Le rôle majeur de la division de l’espace aérien est d’éviter que des aéronefs ayant des vitesses d’évolution très différentes circulent aux mêmes endroits.
Quelle est la classe d’activité d’un espace aérien?
En dehors de ces heures cet espace aérien est déclassé en classe G; Les heures d’activités sont données en heure UTC (Universal Time Coordinated) Chaque espace aérien est doté d’une altitude de transition (TA), en dessous de laquelle on vole au QNH du lieu, et au dessus de laquelle on vole en niveau de vol
Que fait une compagnie aérienne en territoire étranger?
Procédé où une compagnie aérienne accepte de se placer et de figurer sous le code d’une autre compagnie. Cette technique permet à une compagnie de desservir en territoire étranger un point ou des points sur lequel elle ne possède pas de droits de trafic en s’associant avec une compagnie du pays en question.
Quelle est la classification des espaces aériens en France?
En France, il n’y a pas d’espace aérien de classe B et F. La classification des espaces aériens est prévue de changer vers 2010 – 2012. C’est censé se simplifier. Depuis peu, il n’y a plus de CTR de classe E en France, c’est au minimum de la classe D.