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Comment conduire sur la neige avec une boite automatique?
Certaines boîtes automatiques sont équipées d’un mode neige. Si c’est le cas sur votre véhicule, pensez à l’enclencher dès lors que vous conduisez sur de la neige. Ce mode neige permet notamment d’éviter le patinage au démarrage, puisqu’il fait démarrer votre voiture directement en seconde.
Comment Retrograder avec une boîte automatique?
Sur une boîte automatique moderne, on rétrograde très facilement, soit en actionnant des palettes derrière le volant, soit en basculant le levier vers la gauche, en mode manuel. Il suffit ensuite de lui donner des impulsions vers l’avant ou l’arrière, suivant le modèle.
Comment rouler sur neige et verglas?
Préférez le frein à moteur qui vous permet de décélérer sans utiliser vos freins ; En cas de dérapage, gardez votre sang-froid autant que possible. Braquez calmement et doucement votre volant dans la direction opposée au dérapage, et débrayez.
Quelle est la conduite sur la neige?
La conduite sur la neige est différente lorsque le véhicule est doté d’une boîte manuelle ou d’une boîte automatique. Avec une boîte manuelle, utilisez un rapport plus élevé, qui vous évitera de perdre de l’adhérence.
Pourquoi ne pas rouler sur la neige?
C’est lors de la descente que cela peut poser problème, car le poids à l’avant entraîne le véhicule. Mieux vaut donc prévoir des pneus hiver pour rouler sur la neige, même avec un 4×4. La conduite sur la neige est différente lorsque le véhicule est doté d’une boîte manuelle ou d’une boîte automatique.
Que faire lorsque les chutes de neige deviennent trop fortes?
Lorsque les chutes de neige deviennent trop fortes et que des bourrasques empêchent toute visibilité, le mieux est de s’arrêter sur le bas-côté en allumant ses feux de détresse. Au cas où la voiture chasse de l’avant ou de l’arrière, ne freinez surtout pas, cela accélèrerait le déséquilibre de la voiture.
Comment éviter les feux de brouillard sous la neige?
Au minimum, vous devez allumer vos feux de croisement. En cas de chute de neige, les feux de brouillard avant et arrière sont autorisés. Bien voir sous la neige c’est aussi avoir des essuie-glaces opérationnels et un liquide de lave-glace spécialement adapté aux conditions hivernales.