Table des matières
Comment eviter de changer le FAP?
Concernant le FAP et le catalyseur, on ne saurait trop vous conseiller les choses suivantes :
- Adoptez un style de conduite qui respecte votre voiture.
- Évitez de cumuler les trajets urbains trop courts qui ne laissent pas le temps à la voiture de chauffer.
Comment désactiver le FAP?
La suppression du FAP se déroule en deux temps : La suppression logicielle du FAP, qui consiste à reprogrammer le calculateur ; La suppression manuelle du FAP, qui consiste à intervenir sur la ligne d’échappement pour supprimer l’action du filtre à particules.
Comment savoir quand le FAP est à changer?
Quand changer le filtre à particule? Comme de nombreuses pièces de votre moteur (courroie de distribution, embrayage, boîte de vitesse, freins …), le filtre à particule est une pièce d’usure, ainsi la durée de vie du FAP est limitée dans le temps. Il est recommandé de changer le FAP entre 80 000 et 120 000 kms.
Comment fonctionne un silencieux d’échappement?
Bon à savoir : certains véhicules citadins ne disposent pas toujours de silencieux intermédiaire. Un silencieux d’échappement s’use rapidement lorsque le véhicule parcourt fréquemment de trajets de moins de 10 min. En effet, dans ce cas précis, la ligne d’échappement ne chauffe pas suffisamment pour que l’eau puisse s’évaporer.
Comment éviter que votre ligne d’échappement se dégrade?
Pour éviter que votre ligne d’échappement ne se dégrade, nous vous conseillons fortement d’effectuer de longs trajets de manière régulière afin de favoriser la bonne évaporation de l’humidité. Si votre voyant témoin « mini carburant » est allumé, évitez de rouler trop longtemps avec.
Quel est le collecteur d’échappement?
Le collecteur d’échappement, qui s’occupe de recevoir les gaz directement émis par le moteur. Le catalyseur ou pot catalytique, pièce maîtresse et obligatoire depuis 1997 qui permet de transformer les gaz d’échappement toxiques en dioxyde de carbone et en eau.
Comment diminuer le bruit de l’échappement?
Une fois la plupart des gaz toxiques éliminés, le silencieux prend le relais pour les entraîner à l’intérieur des chambres de résonance en vue de diminuer les bruits d’échappement. Ainsi, les gaz émanant du pot d’échappement sont bien moins toxiques et bruyants que ceux constatés à la sortie du moteur.