Table des matières
- 1 Quels sont les marquages de base obligatoire sur un colis contenant des marchandises dangereuses?
- 2 Comment Peut-on repérer les marchandises dangereuses dans un envoi?
- 3 Quelle est la carte d’identité de la marchandise dangereuse?
- 4 Quelle est la réglementation applicable aux transports de marchandises dangereuses?
Quels sont les marquages de base obligatoire sur un colis contenant des marchandises dangereuses?
Une marque, dite « marque des matières dangereuses pour l’environnement » (5.2.1.8.3 de l’ADR), doit en plus figurer sur le colis pour les marchandises UN 3077 et UN 3082 ainsi que pour les marchandises considérées comme dangereuses pour l’environnement, en particulier les marchandises relevant des phrases de danger …
Comment Peut-on repérer les marchandises dangereuses dans un envoi?
La mention de classe (ou de division) de danger traduit la présence d’une marchandise dangereuse.
Est-ce que les marchandises dangereuses sont interdites?
Les marchandises dangereuses sont interdites. Il est également interdit d’envoyer par La Poste d’autres produits, tels que des contrefaçons et des articles piratés, des pièces de monnaie, des objets de valeur et des animaux vivants.
Quel est le transport des matières dangereuses?
Le transport des matières dangereuses L’ADR est l’Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route. Il est applicable aux transports effectués sur le territoire national et en partance pour l’Europe.
Quelle est la carte d’identité de la marchandise dangereuse?
En plus de sa désignation officielle (nom non commercial), un numéro d’identification international lui est attribué : c’est le numéro ONU. Ce numéro ONU est complété des points suivants qui représentent la carte d’identité de la marchandise dangereuse : ■la classe de danger et les éventuels risques subsidiaires supplémentaires,
Quelle est la réglementation applicable aux transports de marchandises dangereuses?
Il est applicable aux transports effectués sur le territoire national et en partance pour l’Europe. Cette réglementation spécifique au transport/ chargement/ déchargement des marchandises dangereuses est complexe.