FAQ

Pourquoi la laine de fer brule?

Pourquoi la laine de fer brûlé?

Tandis que le Laine de fer brûle, il réagit avec l’oxygène de l’air. Cet oxygène est lié et de l’oxyde de fer se forme. Tient homme les deux pôles d’une batterie au Paille de fer, il y a un court-circuit et le Paille de fer s’enflamme.

Pourquoi la masse de la laine d’acier augmenté après combustion?

Quand il brûle, il réagit avec l’Oxygène de l’air O2, et il se forme un résidu contenant davantage d’atomes que dans le fer original.

Pourquoi la paille de fer brûlé en contact avec une pile?

La percussion de l’acier sur le silex fait sauter de tout petits morceaux d’acier. Celle-ci enflamme les morceaux d’acier ; on voit des étincelles enflammer le matériau d’allumage.

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Quelle est la combustion du fer dans le dioxygène?

Au cours de la combustion des atomes d’oxygène se sont mélangés aux atomes de fer pour former l’oxyde de fer. D – Conclusion La combustion du fer dans le dioxygène est une réaction chimique au cours de laquelle du fer et du dioxygène réagissent ensemble et disparaissent pour produire un corps nouveau : l’ oxyde de fer.

Comment amorcer la combustion de la laine de fer?

(Pour amorcer la combustion on aurait aussi pu utiliser une allumette enflamm e) B – Combustion dans le dioxyg ne. Apr s avoir amorc la combustion de la laine de fer, introduisons le dispositif dans un flacon de dioxyg ne au fond duquel on a dispos une couche de sable afin de la prot ger.

Quelle est la masse de l’oxyde de fer après combustion?

Combustion Après combustion m1 = 3,7 g m2= 4,2 g On constate que m2> m1. La masse a augmenté. La masse de l’oxyde de fer obtenu est supérieure à la masse du fer disparu. Au cours de la combustion des atomes d’oxygène se sont mélangés aux atomes de fer pour former l’oxyde de fer.

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Quelle est l’oxydation de la rouille?

L’oxydation que l’on rencontre le plus souvent est la rouille. En effet, en présence d’eau, le fer s’oxyde et une couche de rouille se développe sur ce dernier. Quand on parle de corrosion, on exclu les altérations ayant un origine purement mécanique telle que la rupture du matériau suite à un effet de choc.

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